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COLL D'ORDINO (por Canillo)

El coll d'Ordino es un paso de montaña cercano a los 2000 mts. que une las dos Valiras, con una orientación de este a oeste. El puerto enlaza la Parroquia de Canillo con la Parroquia de Ordino, situada en en el extremo noroeste del Principado de Andorra.
Se trata de un puerto muy interesante ya que une transversalmente las dos vertientes del Valira, lo cual es ideal para enlazar rutas entre los dos sectores citados. En su vertiente por Canillo el puerto transcurre por la carretera de Montaup, teniendo su inicio en el centro de la localidad. En frente tenemos desde Canillo la ascensión al alto de Forn.
Extraído de la Guía de Cicloturismo de Andorra.

Como hemos comentado, el inicio se halla en Canillo, en la rotonda que lleva al collado de Ordino por la carretera de Montaup entre campos de tabaco. En este punto hay una inclinación del 6,8 %, que termina en un 6,1 %. Por lo tanto, su inclinación media con subidas y bajadas es del 5,1 % con una diferencia total de desnivel de 457 metros y 8,9 kilómetros de distancia. 
Como vemos en la imagen partimos hacia el oeste desde la CG-2, en el núcleo urbano de Canillo (1.523 metros), y para finalizar en la CS-340 (1.980 metros), en el collado de Ordino.
Los primeros metros nos introducen en una espectacular escalada bordeando con 8 espectaculares curvas de herradura la ladera de la montaña de la imagen.
El primer km. tiene una media del 6-7%. Sin ningún refugio que nos proteja del sol suele ser una zona muy calurosa en meses estivales.
El porcentaje aumenta un poco estabilizándose en los km. 1-3 por encima del 7%. Tenemos alguna que otra rampa cercana al 10%.
Aunque conforme vamos cogiendo altura el paisaje es cada vez más deshabitado, si que hay que tener cuidado con el tránsito, ya que suele ser elevado.
A partir del km. 3 disminuye paulatinamente la dureza. El km. 3-4 tiene una media inferior al 7%, concretamente del 6%.
Realizamos las últimas generosas curvas de esta parte del puerto y la carretera se torna bastante más rectilínea. Detrás dejamos un impresionante paisaje entre desnivel, asfalto y casa colgadas.
Pasamos la altura de los 1800 mts. de altura con una de las zonas más cómodas del puerto. El km. 4-5 tiene una media cómoda del 4,5%.
Pasamos por encima del río Montaup (que se dirige al norte) y nosotros continuamos hacia el oeste por la CS-240.
El km. 5-6 vuelve a instalarse cercano al 7%, y nos permite coronar el collet de Montaup, zona protegida y de observación de diferentes tipos de aves. Destaca la escultura de la imagen.
Coronamos este alto en el camino a una altura de 1938 mts., después de un km. en forma de falso llano con un porcentaje del 2%.
Descendemos aproximadamente un km. para afrontar el que será el último km. del puerto, con una pendiente media del 6%.
Finalmente coronamos el puerto en el km. 8,9 a una altura de 1980 mts. sobre el nivel del mar. Más información de los detalles de esta y otras rutas de bicicleta en la magnífica Guía de Cicloturismo de Andorra.
Como curiosidades de la ruta, cabe destacar que al final del puerto se inicia el ascenso a la cima de Casamanya (2.740 metros), situada en el centro del país y una de las más visitadas de Andorra. 

ALTO DE FORN (por Canillo)

En la parroquia de Canillo, la más extensa del Principado, se sitúa esta subida bordeando hacia el este el río Forn. Se trata de una ascensión corta pero intensa, como la mayoría de la zona. El alto concluye en el acceso del mismo nombre de la estación de esquí de Grandvalira.
Alt de Forn desde el Coll d'Ordino.
El inicio de la ascensión se halla en el núcleo urbano de Canillo. Comienza con una inclinación del 6,2 % que se incrementa a medida que subimos hasta el 9,9 %. La inclinación media de subida es del 7,5 %, con 388 metros de desnivel y 5,2 kilómetros de distancia. Se trata de un puerto de segunda categoría.
Extraído de la Guía de Cicloturismo de Andorra.
Partimos desde la CG-2, en el núcleo urbano de Canillo (1.527 metros), para pasar a la CS-251 (1.915 metros), coronando en la zona de  El Forn de Grandvalira.
Desde Canillo, como hemos comentado, cogemos dirección Este iniciando el alto donde vemos el cartel. En este sentido está perfectamente indicado. Los primeros kms. aún en nucleo urbano de Canillo se inclinan al 6-7%.
Una vez finalizado el primer km., con una media del 6,2%, dejamos hacia el sur el desvío a la localidad de Prats (CS-250). En este sentido el recorrido (en su parte final) pasa por  la iglesia románica de San Miquel de Prats, claro ejemplo del estilo románico rural andorrano.
El km. 1-2 es algo más exigente que el anterior. Tiene una media constante superior al 7%. Conforme aumentamos la altura tenemos bonitas vistas de Canillo y el Valle del Valira.
Por encima de los 1600 mts. entramos en el km. 2-3, con una pendiente similar al anterior pero esta vez por debajo del 7% (6,8%).
Aproximadamente a unos 3,2 kms. para coronar afrontamos el final, que es sin duda la parte más exigente.
En este tramo de la ascensión enlazamos 6 agresivas curvas de herradura con media entre los kms. 3 y 5 superiores al 8%.
Visualmente, como vemos en la imagen, intuimos la serie de curvas que nos quedan por superar.
También podemos observar los remontadores de Grandvalira que parten de la población de Canillo y que acaban muy cerca de donde acaba el alto (como vemos en la imagen inferior).
Aunque podemos encontrarnos alguna zona con el asfalto cuarteado, en general en todo el Principado las vías están en magnífico estado. Si que hay que tener en cuenta que en la parte final se estrecha un poco la carretera.
Después de 5 kms. de escalada sólo nos quedan los últimos 200 mts. Se trata de una rampa muy exigente con una media del 9,9%.
Finalmente coronamos el alto donde acaba la carretera asfaltada a una altura de 1915 mts. De espaldas vemos las magníficas vistas que nos ofrece la cima, viendo a la distancia el coll d'Ordino.
Más información de los detalles de esta y otras rutas de bicicleta en la magnífica Guía de Cicloturismo de Andorra.

COL D'ODEREN (por Kruth)

Con esta última entrada ponemos fin a nuestro periplo vacacional en los Vosgos, un lugar espectacular para la práctica del ciclismo pero con un grifo en la atmósfera que cuando menos te lo esperas te moja y remoja. Y de qué manera.
El coll d'Oderen es un puerto situado en la cordillera de los Vosgos, fronterizo entre los departamentos del Alto Rin y los Vosgos, enlazando de este a oeste las localidades de Cornimont y Kruth.
El puerto en su vertiente Este tiene una longitud de 7,3 kms. con una media del 5,5%. El desnivel total a superar es de alrededor de 400 mts. Aunque no tiene demasiada dificultad, si que su trayecto es más homogéneo que su vertiente oeste, por Cornimont.
Partimos por la D13bis como vemos en las imágenes. Los primeros metros en el pueblo son llanos, pero al salir de la localidad tenemos un primer km. al 6%.
Esta vertiente transcurre por una masa boscosa, fresca y sombría, muy agradable a la escalada en meses estivales. Dejamos el camino a la cascada de San Nicolas a la izquierda (km. 1 aproximadamente).
El puerto aún contiene indicadores de la pasada edición del Tour de Francia 2014, coronando en primer lugar J. Rodríguez. En nuestro caso nuestro paso fue pocas semanas después. 
De un porcentaje inicial del 6%, este poco a poco va menguando en los 3 kms. iniciales hasta el desvío a la estación de esquí de Frenz.
 En esta parte media del puerto es donde enlazamos 5 generosas curvas de herradura entre la sombra de la arboleda.
 A 4 kms. para coronar el porcentaje vuelve a aumentar con un km. al 5,5%.
Los últimos 3 kms. hasta coronar tienen una media entre el 6-7%. Incluso a poco menos de un km. para coronar tenemos el tramo más empinado de toda la ascensión, una pequeña rampa al 10%.
En este último tramo pasamos por dos nuevas curvas de herradura, como vemos en la imagen con una pendiente constante al 6,5%.
Finalmente, después de remontar unos 400 metros coronamos el paso adentrándonos en el departamento de los Vosgos, a una altura de 884 mts.

COL D'ODEREN (por Cornimont)

El coll d'Oderen es un puerto situado en la cordillera de los Vosgos, fronterizo entre los departamentos del Alto Rin y los Vosgos, enlazando de este a oeste las localidades de Cornimont y Kruth.
Desde el cruce entre la D486 a la D43 (a unos pocos kms. de Cornimont sin relevancia) el puerto tiene una longitud de 10 kms. aproximadamente con una media del 4%. Durante el puerto hemos de remontar una altura de 372 mts. de desnivel. También tenemos que tener en cuenta su vertiente Este, por Kruth.
El puerto se ha ascendido en el Tour de Francia varias ocasiones. En 2014 el primer ciclista en pasar por su cara oeste fue Joaquín Rodríguez.
Los primeros kms. hasta Ventron son suaves. Son aproximadamente 4 kms. sin ninguna complicación hasta llegar a la localidad citada. En este primer tramo destacamos como pendiente máxima el km. 2 con un porcentaje inofensivo del 4%.
Salimos de Ventron por la D43 después de un km. practicamente llano. Nos quedan unos 5 kms. para coronar y la carretera se empieza a endurecer ligeramente al 4,5%.
A 3,5 kms. para coronar dejamos a la derecha la estación de esquí de Ventron como la subida a la ermita de Frère Joseph. Se eleva un poco el porcentaje al 5%.
A 3 kms. para coronar el asfalto, todo y estar en perfecto estado, se hace más rugoso (como la mayoría de puertos de la zona).
Los 3 kms. finales tienen porcentajes entre el 5 y el 5,5%. El final, como vemos en las imágenes, es bastante boscoso.
A 1 km. para coronar dejamos a la derecha el desvío al Col de Page; puerto secundario que va a parar a la cima del puerto. Coronamos a 884 mts.
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