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COL DE LA LLOSE (por Olette)

El coll de la Llosa, con una altitud de 1866 mts., es un paso de montaña que separa el altiplano del paso de la Quillane con la región del Capcir, al norte del pico de la Tossa.
El puerto tiene una longitud en su vertiente oeste de 26,9 kms., con una media del 4,6%. El desnivel a superar es de 1300 mts. Hasta Mont Louis el puerto es el mismo que el col de la Perche.
Fuente: cyclingcols.com
Seguimos desde Olette en orientación hacia el oeste por la N116. El puerto queda encuadrado entre las montañas de la Alta Cerdanya de Font-Romeu y las altas cumbres unidas al Puigmal.
A una altura alrededor de los 600 mts. partimos de Olette, donde también se encuentra la ascensión por el este al col de la Llose y al col de la Creu, que nos conduce de forma agresiva al Capcir, por la D4.
La N116, a la derecha, es una vía amplia y en perfecto estado. El primer km. tiene una media entre el 4 y el 5%.
En esta parte inicial remontamos el valle por la ladera derecha, en una zona muy expuesta al sol, es decir con pocas zonas sombrías.
El sector comprendido entre el km. 1 y 3 tiene una media alrededor del 4%. Dejamos a la izquierda el desvío a la localidad de Canaveilles.
Realizamos el ligero descenso del km. 3-4 atravesando el corto túnel que tenemos en la imagen.
Finaliza el falso llano favorable cuando atravesamos el puente de la Tet pasa seguir en su ladera izquierda, esta un poco más sombría. 
Hasta el km. 5,5 aproximadamente tenemos una zona rectilínia y suave en torno al 3-5%.
Volvemos de nuevo a la vertiente soleada aún con porcentajes asequibles entrando en la población de Thues-les-Valls.
La pendiente aumenta progresivamente del 4 al 6-7% al llegar a la zona del majestuoso viaducto de la imagen, por donde pasa el tren.
La pendiente continuará hasta poco antes del km.10 con la misma tónica: porcentajes alrededor del 6%.
Después de un ligero falso llano al atravesar Fontpedrosa entramos en la zona más ondulada y dura de la ascensión.
La carretera se ensancha  e incluso se desdobla en sentido ascendente. Los kms. 10-12 son duros, con una media entre el 7 y el 8%.
Aumenta considerablemente la altura al realizar dos generosas curvas de herradura.
Salvo un tramo un poco más suave en el km. 13 la pendiente hasta el km. 16 sigue estabilizada en el 7-8%.
Como referencia la dureza continua hasta llegar al mirador Pont Gisclard, el de la imagen (alrededor del km.16).
Cercano a los 1500 mts., la zona más dura quedó atrás y a partir de este momento los porcentajes son más suaves.
 Hasta Mont Louis, los kms. comprendidos entre el 16 y el 19, tenemos tres kms. con medias entre el 3 y el 4%.
Pasamos en frente del fuerte de Mont Louis para girar en la siguiente rotonda hacia el norte por la D118, dirección la Llagonne y el Capcir.
Una vez pasada una segunda rotonda continuamos por carretera muy ancha con una media del 3%, a unos 7 kms. para coronar. 
Antes de llegar al altiplano de la Quillane superamos la pequeña colina de la imagen con una media del 3%.
Una vez superado el puente sobre la Tet entramos en una larga recta que nos acerca a la localidad de la Llagonne a unos 5 kms. para coronar.
La pendiente en esta localidad aumenta al 4%. La carretera se estrecha un poco.
Después de la población de la Llagonne entramos en el Capcir.
Generosa curva sobre el 4-5% para realizar un falso llano y desviarnos a la derecha por la D4C. A la izquierda (siguiendo por la D118) queda el altiplano que forma el col de la Quillane.
Nos quedan por realizar los últimos 3 kms., por una carretera bastante más estrecha que la anterior y que normalmente tiene gravilla.
Después del desvío tenemos porcentajes entre el 3-4% el primer km. pero poco a poco la pendiente irá aumentando hasta coronar.
Conforme vamos ascendiendo tenemos preciosas vistas de les Angles y del macizo pirenaico del Capcir.
El penúltimo km. hasta coronar tiene una media del 6%, e irá aumentando en su hasta coronar por encima del 7%.
Finalmente coronamos a una altura de 1866 mts., después de realizar este puerto exigente y con una longitud realmente kilométrica.

ALTO DE LA ESTACIÓN DE ESQUÍ DE EYNE/CAMBRE D'AZE (por Llo)

Cambre d'Aze es una pequeña estación de esquí situada en la Alta Cerdanya, en el valle del Eyne. Está situado en los Pirineos Orientales, en la cara norte del Pic de l'Infern y muy cerca del Puigmal. El lugar forma un bonito macizo visible desde gran parte de la Cerdanya.
El puerto, partiendo de Saillagouse tiene 10,5 kms. con una media de 4,5%. El desnivel a superar es de 532 mts. Se trata de un puerto irregular pero con rampas duras, sobretodo en su parte final. Citar que los últimos 2,5 kms., tienen una media mucho más dura de la que se observa en la gráfica.
Fuente: cyclingcols
Partimos de la localidad de Saillagoise (N116) hacia el noreste por la D33 siguiendo el desvío de Llo. Hay otros accesos a Eyne en el col de la Perche, pero no tienen la dureza de esta vertiente.
Los primeros metros, por la localidad citada son muy suaves, con porcentajes al 4,5%. Saillagoise es un pueblo muy transitado pero pocos metros después de coger la D33 los vehículos casi desaparecen.
Hasta llegar a la pequeña localidad de Llo la pendiente tiene una media entre el 5-6%, con carretera ancha y en perfecto estado.
Dos kms. después del inicio del puerto llegamos a Llo, población famosa por su balneario público.
Atravesamos la población, la carretera se estrecha un poco y aumentan los porcentajes al superar la colina que se observa en el fondo de la imagen.
Un km. y medio después de llegar a Llo coronamos el Port de Llo (a 7 kms. para coronar) donde paulatinamente descenderá la pendiente hasta poco antes de llegar a Eyne.
A una altura superior a los 1500 mts. tenemos a la izquierda bonitas vistas de la Alta Cerdanya y el valle del Segre.
A 6 kms. para coronar realizamos un par de kms. entre el 3-4% para después de pasar el pequeño collado del fondo de la imagen tenemos un ligero descenso hasta la localidad de Eyne.
Bordeamos la gran construcción, aún en obras, de un enorme complejo de extracción de energia solar.
La carretera de Llo a Eyne está bastante parcheada y en algunos lugares es bastante estrecha.
A 3 kms. para coronar, una vez realizado un duro repecho entre el 8-9% entramos en Eyne. Seguimos por la D33 dirección Eyne 2600 (pistas de esquí de Cambre d'Aze).
Pasada la localidad de Eyne encontramos el desvío a la derecha a las pistas de esquí. Recto continuaríamos por la D33 hasta la cima del col de la Perche por un ligero falso llano.
 Al contrario de lo que marca la altimetría en estos 2,5 kms. hasta coronar, los porcentajes se sitúa entre el 8-10% con cotas que llegan al 15%.
Aproximadamente en el último km. llegamos a una zona residencial. Seguimos dirección a las pistas de esquí.
En la parte final decrece sensiblemente la pendiente sobre el 7-8% pero continua siendo una zona exigente.
Finalmente la ascensión acaba en el aparcamiento y oficinas de la pequeña estación de esquí a una altura cercana a los 1800 mts.