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COL D'ALLOS (por Barcelonnette)

El Col d'Allos (2.250 mts.) es un paso de alta montaña situado en los Alpes Marítimos, en el departamento de los Alpes de la Alta Provenza, Francia. El paso, atravesado por la carretera D908, una los valles de Allos y el Ubaye a través del col des Champs, en el Parque Nacional del Mercantour.
Espectacular enlazado a unos 4 kms. para coronar.
El puerto se encuentra cerca otros grandes puertos de la zona como el col de la Bonette y el col de la Cayolle, el comentado col des Champs o el col de Vars, todos ellos por encima de los 2000 m. El puerto se ascendió en el Tour de 2015 aunque en general la zona atrae poco a la ronda francesa (en relación con otros lugares alpinos franceses).
Desde Barcelonette es recomendable realizar la ruta denominada de los trois cols (tres puertos), etapa circular donde se superan Allos, Champs y Cayolle. Incluso la podemos alargar con un final épico en la más modesta ascensión al histórico Pra-Loup.
Fuente: cyclingcols
Esta vertiente norte del col d'Allos, partiendo la bonita localidad de Barcelonnette tiene una longitud de 19,5 kms. con una media del 5,7% y un desnivel a superar de 1122 m. Es un puerto sin rampas duras, muy tendido, y con un bonito recorrido en esta vertiente, más salvaje que su vertiente sur (por Colmars), donde se encuentran la estación de esquí.
En nuestro caso tuvimos de disfrutar la escalada sin tráfico, ya que los viernes por la mañana está prohibido el tráfico de vehículos. Se convirtió, agradablemente, en una marcha cicloturista por la gran cantidad de ciclistas que nos encontramos. Un espectáculo.
En una orientación hacia el sur partimos por la D902 para después de pasar el puente sobre el río Le Bachelard, continuar por la D908, dejando en el margen izquierdo el desvío al col de la Cayolle.
Como se puede observar en la altimetría, el inicio es muy suave. Partiremos de Barcelonnette realizando una larga recta con medias entre el 0-2%. En el km. 2,5 después del desvío y puente comentado aumentan progresivamente hasta consolidarse alrededor del 7%.
Está tónica continuará de esta manera casi toda la ascensión, aunque en este tramo sobre el km.4-5%, es donde se encuentra la rampa más exigente del trazado con un 8%.
A partir del cruce a Pra-Loup (km. 3,5 aproximadamente), la vía se estrecha y entramos en una divertida, angosta y boscosa vía mucho más estrecha, en bastante buen estado pero con el típico asfalto rugoso y con gravilla francés.
La carretera sigue paralela al río Le Bachelard hasta llegar al valle del torrent des Agneliers, donde la orientación cambia descaradamente hacia el oeste.
Después de un tramo largo al 7%, la vía pasa el río comentado mediante un puente para seguir por su ladera opuesta. En la localidad de Agneliers desciende algo la pendiente (durante dos kms., del 9 al 11 aproximadamente) por debajo del 5%.
El trazado, como hemos comentado, serpentea el valle, pero pasada la localidad comentada, nos acercamos a una zona de curvas de herradura (un total de 6 hasta coronar).
En Agneliers, una pequeña comuna alpina, se encuentran diversos remontadores de las pistas de esquí, pero, por suerte, esta vertiente no tiene ningún complejo adosado a su trazado.
Los últimos 8 kms. hasta la cima son inalterables como el níquel, con porcentajes en todo momento entre el 6-7%.
El aspecto boscoso y rocosa va mutando a una zona de pasto donde mayoritariamente hay prados alpinos. También mejoran la vistas del valle, que son espectaculares.
Como podemos observar en las sucesivas imágenes, podemos ver las amplias curvas de herradura finales para continuar hacia el sur hasta coronar.
Las características de puerto, muy estable y con porcentajes en todo momento ponderados, ayuda a que todo y la longitud y su altura, bastante por encima de los 2000 m., sea un puerto relativamente fácil de escalar.
Asimismo, su vertiente opuesta es de características similares, con una dureza en progresión hasta el complejo turístico de La Foux d'Allos, para continuar los últimos 6,5 kms. por una pista estrecha asfaltada hasta coronar.
La última y generosa curva de herradura final está situada a 3,5 kms. para coronar. Tan solo nos quedará por realizar una larga recta hasta la cima.
El final está muy expuesto al viento, la cual cosa nos puede incomodar en la escalada. Los porcentajes son entables entre el 6-7%.
En la cima, a pocos metros de coronar, se encuentra un pequeño refugio. Finalmente coronamos este gran puerto alpino a una altura de 2250 m.

PRA-LOUP (por Barcelonnette)

Pra-Loup es una estación de esquí que está situada en el valle de Le Bachelard, afluente del Ubaye, en los Altos Alpes de la Provenza. Como las pistas de esquí de Super Sauze, se encuentran alrededor de la bonita localidad de Barcelonnette. En este caso, parte del recorrido es común al col d'Allos.
El alto tiene cierta transcendencia en el mundo del ciclismo. El complejo de deportes de invierno fue meta en la etapa 15 del Tour de Francia de 1975, con victoria para Bernard Thévenet, punto de inflexión histórico de la carrera deportiva de Eddy Merckx después de mostrar flaquezas en la escalada. El acontecimiento está cimentado en la historia del ciclismo por la icónica imagen de una mujer en bikini al borde la de vía con un cartel que decía: "Merckx está derrotado. La Bastilla ha caído". El año 2015 se recordó el 40 aniversario de tal efeméride, que supuso el fin del dominio demoledor de Merckx.
El puerto tiene una longitud de 10,1 kms. con una media alrededor del 5% y un desnivel a superar de 505 m. El alto es bastante tendido y no cuenta con rampas agresivas a destacar.
Fuente: cyclingcols
La altimetría se inicia en las afueras de la pintoresca población de Barcelonnette con una orientación hacia el oeste. Dicha localidad junto a la cercana Jausiers, es una encrucijada de grandes puertos alpinos por encima de los 2000 m. como el col d'Allos, col de la Cayolle, col de la Bonette, col de Vars o col de Parpaillon.
Los primeros 2 kms. son prácticamente llanos, con porcentajes muy cómodos entre el 0-1% por la ancha y en buen estado D902. También suele ser una vía bastante transitada.
Cercanos al km. 2 de la ascensión dejamos la D902 que nos conduce al bonito col de la Cayolle, cruzamos un viaducto sobre el río Le Bachelard, y continuamos por la D908.
Realmente este debería ser el punto de inicio de la altimetría, ya que es donde, aunque tímidamente, se empieza a inclinar la calzada alrededor del 6%.
Una vez pasada la pequeña localidad de Le Pied de la Maure, pocos metros después del cruce, empezamos a tener las primeras rampas comprometidas que llegan al 8%.
Desciende algo la pendiente, de nuevo al 6%, al aproximarnos al desvío a Pra-Loup (km. 3,5 aproximadamente). Giramos a la derecha dejando a la izquierda la D908 que nos conduce al col d'Allos.
A partir del cruce deberemos realizar unos 6,5 kms. hasta coronar, en un trazado homogéneo y constante con porcentajes 5-8% y sin ninguna rampa agresiva a destacar.
Transitaremos por un recorrido mayoritariamente boscoso, pero con continuos lugares con espectaculares vistas del valle de Ubaye.
Asimismo, en el trayecto realizaremos cuatro generosas curvas de herradura precedidas de largas rectas para remontar progresivamente el desnivel del puerto.
En cuanto a dureza, la zona más complicada se encuentra a mitad de puerto, alrededor del km. 5. Hay una pequeña rampa al 9% y algo más e un km. al 8% de media.
Pasada la zona dura comentada, los últimos 4 kms. hasta la población de Molanès son más suaves, con porcentajes entre el 5-6%.
Justo en esta pequeña localidad es donde se encuentra el lugar donde forjó Bernard Thévenet su histórica victoria sobre la gran leyenda del ciclismo Eddy Merckx en el Tour de 1975.
Los últimos 2 kms. tienen una media entre el 6% que aumenta en el último alrededor del 7%. La vía es más rectilínea en este final hasta la cima.
En esta fase final del puerto ya tenemos referencia visual de la población y complejo turístico, en un final muy estable.
Llegamos a la cota más alta del alto a una altura aproximada de 1600 m. Cabe comentar, que esta ascensión, dentro del universo maravilloso de los Alpes Marítimos, es de las que menos bonitas de la región.

COL D'ALLOS (por Colmars)

El Col d'Allos es un paso de alta montaña de una altura de 2.250 mts., situado en los Alpes, en el departamento de los Alpes de la Alta Provenza en Francia. El paso, atravesado por la  carretera D908, una los valles de Allos y el Ubaye a través del col des Champs, en el Parque Nacional del Mercantour.
Asimismo, el puerto camina en paralelo a otros grandes puertos de la zona como el col de la Bonette y el col de la Cayolle. El puerto se ascendió en el Tour de 2015 aunque en general la zona atrae poco a la ronda francesa (en relación con otros lugares alpinos franceses). Una lástima.
El puerto cuenta con dos vertientes. Una primera por Barcelonnette más dura con casi 20 kms. a una media del 6%. En cambio por Colmars la longitud es de poco más de 22 kms. con una media más asequible del 4,5%, donde la dureza real no aparece hasta unos 6 kms. para coronar, después de La Foux d'Allos. El desnivel se aproxima a los 1000 mts.
Después de descender el col des Champs, a poco menos de un km. de la localidad de Colmars ponemos rumbo hacia el norte por la D908 que nos conducirá a la cima del paso y al descender a la población de Barcelonette.
En la imagen vemos el cruce entre la D2 y la D908 con orientación hacia el norte, en las afueras de Colmars. El piso de la carretera es ancha y estamos a una distancia de unos 21 kms. para coronar.
Los porcentajes en estos kms. iniciales son muy suaves. Remontamos el valle paralelos al río Le Verdon por una vía casi rectilínea.
Como se puede observar en la altimetría la pendiente tiene una media aproximada del 2% y máxima un poco superior al 3%, muy tendida en todo momento.
Conforme van pasando los primeros kms. nos acercamos a la bonita localidad de Allos en lo alto de la colina de la imagen.
Aún con huellas del paso del Tour de Francia 2015 atravesamos la localidad sin ninguna novedad: carretera ancha en perfecto estado y pendiente casi nula.
Seguiremos por encima del 3% hasta el km. 10, donde poco a poco y progresivamente aumentará la dificultad.
Poco después del km. 10 aumenta la pendiente y se estabiliza durante 3 kms. al 5%, cercanos a la pequeña localidad de la Baumelle.
Con unos porcentajes parecidos, entre el 4 y el 6%, llegamos a la población más grande después de Colmars, La Foux d'Allos. Estamos a unos 8-9 kms. para coronar.
Estos kms. están habitados de forma lineal a la carretera. Desde La Foux a La Foux d'Allos. La dureza continua entre el 5-6%.

A 6 kms. para coronar en plena zona de instalaciones de esquí la carretera se va estrechando. Es sin duda la parte más bonita del puerto, con paisajes de alta montaña y además un poco más de dureza.
Entre el km. 16-17 salimos de la zona poblada y entramos en la zona de párquing y esquiable en invierno. La carretera ancha del principio se transforma en una pequeña, sinuosa y dura pista asfaltada hasta coronar.
En la imagen vemos el cambio y el gran desnivel a remontar en estos últimos 6 kms. hasta la cima que se intuye en el fondo.
Hemos de remontar cerca de 500 mts. en poco más de 6 kms. La media, constante y exigente no baja del 7% con cotas máximas al 8-9%.
Remontamos un sinfín de curvas de herradura por lo que da la sensación que es una estrecha pista de esquí en época invernal.
El tramo en general se hace muy largo y en nuestro caso no nos ayudó el fuerte viento de estas cotas más altas y expuestas.
El paisaje es muy similar a otros parajes de alta montaña de la zona sur y marítima de los Alpes franceses: montañas y colinas con grandes masas arenosas.
La carretera en este sector fue reparada y reasfaltada para el paso del Tour 2015. Está en perfecto estado para la escalada.
La peligrosidad de la vía radica en su estrechez y en la falta de protecciones, sobretodo si la descendemos. Encontramos solo en algunas curvas como la de la imagen.
El último km. es el más duro. Tiene un continuo 8% que después de tantos kms. de subida se hace eterno.
Finalmente coronamos este largo y tendido paso a una altura de 2250 mts. El descenso nos conducirá por su vertiente norte hasta Barcelonnette.