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COL DE PORTECH (por Moulis)

Otro de los descubrimientos de nuestra segunda etapa por l'Ariège fue el Col de Portech. Es un puerto sin demasiadas complicaciones pero realmente bonito, situado entre el distrito de Pamiers, cantón de Mirepoix y al Este la localidad de Lacourt (D618) atravesando el valle de Couresans y bordeando el Cap d'Aruille.
Partiendo de Moulis, el recorrido del puerto es de 8,4 kms. con un grado de inclinación del 5%.
Fuente: climbbybike.com
La altura a superar es de 430 mts.La rampas más duras del puerto están al final del paso.
La vertiente Norte la iniciamos también en la unión entre la D618 pero esta vez con la D137 en la localidad de Moulis. Como vemos un la imagen nos dirigimos dirección Alos, hacia el Sur. Su vertiente Sur es similar a la presentada.
Este primer km. dejando atrás la localidad de Moulis tienen una dificultad casi inapreciable con una media del 1-2%.
Los siguientes 2 kms. (km.1-3) tienen una media superior, alrededor del 5%. Como en su vertiente Sur el puerto atraviesa zonas de pasto junto con granjas.
El  tramo entre el km. 3-5 tiene porcentajes entre el 5-6%. Antes de la pequeña localidad La Traverse tenemos una corta pero dura rampa sobre el 8%.
De la citada localidad hasta pasada la pequeña aldea de Le Barrail tenemos algo más de 2 kms. con medias moderadas entre el 3 y el 5%.
A partir del km. 7,5 aproximadamente realizamos la rampa más dura con un porcentaje de algo más del 10%. En los últimos metros decrece la pendiente superada la colina del puerto.
Esta zona de los Pirineos franceses nos ofrece infinidad de posibilidades cicloturistas. Otros puertos con todo tipo de dificultades y casi sin tráfico.

COL DE PORTECH (por el cruce D618/D37)

Otro de los descubrimientos de nuestra segunda etapa por l'Ariège fue el Col de Portech. Es un puerto sin demasiadas complicaciones pero realmente bonito, situado entre el distrito de Pamiers ,cantón de Mirepoix y al Este la localidad de Lacourt (D618) atravesando el valle de Couresans y bordeando el Cap d'Aruille.
 
En nuestro caso no realizamos la parte inicial del puerto, la más suave, ya que enlazamos viniendo del Sur por el Col de Catchaudégue.
Fuente: climbbybike.com
Estos 4,6 kms. son comunes y tienen una media irregular como se ve en la altimetría del 1 al 6%.
Poco antes de llegar al cruce de la D37 con la D137 pasamos por el pequeño núcleo de población de La Rivière. 
A partir del cruce (entre el km. 5-6) transitamos por una zona de un medio km. con una media del 6% para acabar el km. 6 con una rampa exigente del 10%.
Así como la mayoría de puertos de la zona se adentran en espesos bosques, esta parte final del puerto remonta la montaña entre pastos quedando el bosque alejado de la vía.
Los kms. 6-8 tienen una media del 8%. Como hemos comentado otras veces el paso está casi libre de vehículos y la pista asfaltada se encuentra es algo estrecha pero se encuentra en perfecto estado.
En la parte final, para superar la colina hasta la cima superamos curvas de herradura tan bonitas como la de la imagen.
En la imagen inferior vemos la imagen desde otra perspectiva, desde la cima.
El último tramo hasta coronar aún es más duro con un porcentaje exigente del 9-10%.
Realizamos la última curva a la derecha y coronamos como vemos en la imagen inferior.
La cima del puerto se encuentra a 862 mts. en un pequeño altiplano al final de la colina.
Esta zona de los Pirineos franceses nos ofrece infinidad de posibilidades cicloturistas.Otros puertos con todo tipo de dificultades y casi sin tráfico.