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COL DEL PAM- ROC DE LA CALMA/MORELLA DELS CLOTS (por Olette)

El coll del Pam/ Roc de la Calma es una larga y exigente ascensión situada cerca de las inmediaciones de Font-Romeu-Odeillo-Via, localidad y comuna francesa, situada en el departamento de Pirineos Orientales en la región de Languedoc-Rosellón en el centro de los Pirineos catalanes, en la comarca histórica de la Alta Cerdanya.
Pequeño altiplano donde se encuentra la cima del col del Pam (2006 m.)
El puerto desde la localidad de Olette es mucho más duro que su vertiente por Ur. Tiene una longitud de lago más de 31,2 kms., con una media del 4,4%. El desnivel a superar es de 1386 mts. Se trata de un puerto duro y regular que remonta el valle de la Tet, en la Cerdanya, para en Mont-Louis dirigirse al norte hacia Font-Romeu y más tarde hacia las pistas de esquí donde se corona el alto. Cerca de la cima también podemos coronar por encima de los 2000 m. el Roc de la Calma (Morella dels Clots).
Fuente: cyclingcols.com
Esta maratoniana ascensión la realizamos desde Olette en orientación hacia el oeste por la N116. El puerto queda encuadrado entre las montañas de la Alta Cerdanya de Font-Romeu y las altas cumbres unidas al Puigmal.
A una altura alrededor de los 600 mts. partimos de Olette, donde también se encuentra la dura ascensión al col de la Creu, que nos conduce de forma agresiva al Capcir, por la D4.
La N116, a la derecha, es una vía amplia y en perfecto estado. El primer km. tiene una media entre el 4 y el 5%.
En esta parte inicial remontamos el valle por la ladera derecha, en una zona muy expuesta al sol, es decir con pocas zonas sombrías.
El sector comprendido entre el km. 1 y 3 tiene una media por debajo del 4%. Dejamos a la izquierda el desvío a la localidad de Canaveilles.
Realizamos el ligero descenso del km. 3-4 atravesando el corto túnel que tenemos en la imagen.
Finaliza el falso llano favorable cuando atravesamos el puente de La Têt pasa seguir en su ladera izquierda, esta un poco más sombría. 
Hasta el km. 5,5 aproximadamente tenemos una zona rectilínia y suave en torno al 3-5%.
Volvemos de nuevo a la vertiente soleada aún con porcentajes asequibles entrando en la población de Thues-les-Valls.
La pendiente aumenta progresivamente del 4 al 6-7% al llegar a la zona del majestuoso viaducto de la imagen, por donde pasa el tren.
La pendiente continuará hasta poco antes del km. 10 con la misma tónica: porcentajes alrededor del 6%.
Después de un ligero falso llano al atravesar Fontpedrosa entramos en la zona más ondulada y dura de la ascensión.
La carretera se ensancha  e incluso se desdobla en sentido ascendente. Los kms. 10-12 son duros, con una media entre el 7 y el 8%.
Aumenta considerablemente la altura al realizar dos generosas curvas de herradura.
Salvo un tramo un poco más suave en el km. 13 la pendiente hasta el km. 16 sigue estabilizada en el 7-8%.
Como referencia la dureza continua hasta llegar al mirador Pont Gisclard, el de la imagen (alrededor del km.16).
Cercano a los 1500 mts., la zona más dura quedó atrás y a partir de este momento los porcentajes son más suaves.
 Hasta Mont Louis, los kms. comprendidos entre el 16 y el 19, tenemos tres kms. con medias entre el 3 y el 4%.
Una vez llegamos a la rotonda pasado el fuerte de Mont Louis giramos hacia el norte dirección Font-Romeu (aproximadamente a unos 11 kms. para coronar).
Atrás quedarán los últimos kms. del col de la Perche, mientras nos dirigimos hacia la alta Cerdanya.
De la N116 pasamos a la D618. Los porcentajes no serán tan duros como los realizados remontando La Têt, En esta zona los porcentajes entre el 4 y el 5%.
Dejamos a la izquierda la localidad de La Bolquère. Antes de esta localidad, dirección el Capcir, tenemos puertos interesantes como el col de la Llose, col de la Quillane y Lac des Bouillouses.
Conforme nos alejamos de la localidad de La Cabanasse la vía se vuelve rectilínia transitando por zona boscosa de alta montaña entre pinos y abetos.
Entrando ya en la Alta Cerdanya, a unos 8 kms. para coronar, se rebaja notablemente la pendiente al llegar a los dominios de la estación de esquí de Pyrenées 2000.
Esta zona suele estar muy transitada. A un km. aproximadamente hay el núcleo de población de Pyrenées 2000 Bolquére.
A unos 6 kms. para coronar, salvo una rampa corta a la entrada de dicha población (la de la imagen) los porcentajes hasta coronar el col du Calverie se mantienen entre el 2-4%.
A 3,5 kms. para coronar pasamos el col du Calverie e iniciamos la parte final que consiste en una pista ancha y en perfecto estado que nos acerca a los remontadores de la estación de esquí de Font-Romeu.
Sólo nos queda por realizar los últimos 3 kms. entre el 5-6% superando la Serra dels Fornells para acabar coronando cerca de los 2000 mts
Aunque la pendiente parece asequible la verdad es que se hace bastante duro. La pista asfaltada es ancha y está en perfecto estado.
La zona es ideal para realizar excursiones a pie, incluso se pueden coger los remontadores para ir al lago de les Bouilloses.
Pasados dos kms. aproximadamente llegamos a las instalaciones de esquí de Font-Romeu de Les Airelles. Seguimos por el camino que se va a la derecha.
Después de algo más de 31 kms. coronamos en una gran esplanada de aparcamientos donde concluye el col del Pam. Si seguimos hacia el fondo de la imagen iremos a la zona del Roc de la Calma, del que comentaremos más adelante.
Última recta de una media alrededor del 4,5% para acabar coronando un puerto que oficialmente tiene más de 2000 mts. pero las mediciones lo dan algunos metros por debajo.
Si queremos llegar al telesilla del Roc de la Calma tan solo nos quedará por realizar 2 kms. no demasiado complicados hacia el oeste.
Apenas deberemos realizar unos 2,5 kms. con una media no muy dura y con tramos suaves entre el 2 y el 6%, en una pista ancha y en buen estado.
Finalmente llegamos donde se encuentra la pequeña colina de conde parte el telesilla a cotas más altas, llegando el asfalto a una altura de 2040 m.

COL DU CALVARIE (por Orbey)

Dentro de la infinita red de pasos, puertos y altos en el macizo de los Vosgos cabe destacar el col du Calverie, que une la localidad de Orbey y el valle del Weiss con el valle del Behine y el col du Bonhomme, coronando en las instalaciones de esquí del Lac Blanc, a 1134 mts.
Vista del Lac Blanc y la carretera paralela a menos de 2 kms. para coronar. Fuente: cantocamp.org
Si nos centramos en la ascensión por el valle del Weiss, por Alspach, el puerto tiene una longitud cercana a los 20 kms. con una media suave algo superior al 4%. El desnivel a superar es de 878 mts.
Fuente: cyclingcols.com
En nuestro caso, procediendo del alto de Linge y el col du Wettstein enlazamos con el paso a 11 kms. para coronar, en la localidad de Orbey. Cogemos la D48 con una orientación hacia el noreste.
Como vemos en la altimetría hasta Orbey la pendiente es muy llevadera, con porcentajes entre el 2 y el 3%. Es una zona bastante transitada con asfalto en buen estado pero con una carretera no demasiado ancha.
En las afueras de la localidad de Orbey es cuando empieza a aumentar progresivamente la pendiente. En este caso pasamos a un tramo del 5-6% que aumenta al 9% de media atravesando la localidad de Pairis.
Pasado Pairis tenemos dos enlaces con el col du Wettstein, en una auténtica telaraña de pasos que se unen unos con otros como hemos comentado en la cabecera.
Como  vemos en la imagen la carretera divide una enorme masa forestal. Los siguientes 3 kms. tienen una media entre el 6 y el 7%.
A unos 4 kms. para coronar dejamos a la derecha el centro vacacional de Pré Bracot, como vemos en la imagen. Seguimos estabilizados en el 6,5%.
A 4 kms. para coronar aumenta sutilmente la pendiente. En este caso este km. tiene una media del 7%. Dejamos a la izquierda el desvío al Lac Noir.
Una vez pasado el desvío disminuye considerablemente la pendiente. El km. aproximado entre los dos lagos es un falso lleno de poco más de un 3,5%.
La profunda masa boscosa nos impide ver el lago aunque como se ve en la imagen superior va paralelo a éste. Dejamos el gigante aparcamiento a la derecha y tenemos que tener cuidado con los coches que se incorporan. 
A 2 kms. para coronar de nuevo la pendiente asciende hasta el 7%. Estamos ya en lo que es el complejo turístico y de deportes de invierno del Lac Blanc.
 El último km. tiene una media del 6%. A la izquierda dejamos el desvío a La Tanet y el col de la Schlucht y a la derecha el descenso al col de Louchbach que nos conduce al col du Bonhomme.
Finalmente coronamos el paso a una altura de 1134 mts. sorprendidos por ver el cartel indicador en el restaurante del complejo turístico del Lac Blanc.
 En nuestro caso continuamos por la D148 hasta coronar el col du Bonhomme, a 6 kms. como indica el cartel en la cima.
Como hemos comentado anteriormente, para llegar al col du Louchpach descendemos 2,5 kms. por un bosque muy tupido.
 Los aproximadamente 4 kms. que nos separan hasta el col du Bonhomme son un ligero descenso y falsos llanos sin ningún tipo de dificultad.
 Finalmente enlazamos con el paso dejando a derecha e izquierda sus vertiente más conocidas, por la D408. Se corona a una altura de 949 mts.
En la imagen inferior vemos el desvío por donde hemos pasado (la D48). Su cara este nos conduce a Alspach y su opuesta, por el oeste a Arnould.
Si le interesa ver más puertos de la zona de los Vosgos-Alsacia clique el enlace.