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COLL DEL PRADELL (por Saldes)

En una de las zonas más atractivas para el cicloturismo de exigencia, como es el Berguedá, se encuentra este duro paso que enlaza el macizo de Vallcebre -en antiguas cuencas mineras- con el valle del Saldes, en plena sierra d'Ensija.
Por el norte limita con los municipios de Gisclareny (coll de la Bena) y Guardiola de Berguedà, coincidiendo con el río de Saldes hasta poco antes de su confluencia con el Llobregat. Por el Sur limita con el término de Fígols y Cercs (Alto de la Creu de Fumanya).
El paso, realmente menospreciado por la alta competición, tiene tres vertientes bien diferenciadas. La más dura enlaza con el coll de Fumanya, un hors categorie de 17,7 kms. al 6,2% contando un par de kms. de descenso. En segundo lugar tenemos la vertiente por Vallcebre, también muy dura. Finalmente tenemos la vertiente por Saldes pasando por el coll de la Trapa, la que desarrollamos en esta entrada.

Fuente: cyclingcols
La longitud de esta vertiente tiene 9,8 kms. con una media al 6,3%, con algo más de un km. muy duro una vez superado el coll de la Trapa. El desnivel a superar es de 623 mts.
Partimos hacia el suroeste por la B-400 cruzando el río Saldes por una zona inicial bastante intensa entre el 7-8%.
Una vez superado el km. inicial dejamos a la derecha la localidad de Saldes, a los pies de una de las montañas más míticas del prepirineo catalán como es el Pedraforca.
Una vez pasado el km. el primer km. se estabiliza la pendiente en el 6%, por una carretera que es ancha hasta Gósol y normalmente con bastante transitada.
Aunque el paisaje que podemos observar son básicamente grandes extensiones boscosas, la vía está expuesta ya que se encuentra entre zona de pastos o cultivos.
En el km. 2 dejamos a la derecha el desvío al refugio Lluís Estasen (mirador de Gresolet) una de las entradas para atacar la montaña del Pedraforca.
Pasado el km. 3, después de superar la amplia y abierta curva de la imagen, coronamos el coll de la Trapa a una altura de 1321 mts.
Pocos metros después tomamos el desvío a la izquierda que nos adentra a la fenomenal sierra d'Ensija, cambiando radicalmente la ascensión.
Orientamos la ascensión hacia el sur, por una pista asfaltada en buen estado pero mucho más estrecha. Aunque hay diferentes reclamos turísticos en la subida, disminuye el tránsito de vehículos.
Nada más desviarnos notamos un fuerte aumento de la pendiente, con una primera rampa entre el 9-10%. También comprobamos la rotulación km. a km. de esta vertiente.
Las cotas máximas en este sector se elevan hasta el 11-12% aunque metro a metro va descendiendo hasta situarse entre el 7-8%.
Hay algún tramo con parte de la calzada reforzada con cemento, pero en todo caso se encuentra perfecto para rodar.
A 3 kms. para coronar, con medias del 6-7%, llegamos a la zona del Parque la Palomera, en la Pleta de la Vila, una de las zonas más suaves de la ascensión.
La carretera se  ondula y se vuelve irregular, alternando falsos llanos con alguna que otra rampa al 10%. El porcentaje medio es suave.
Esta parte final es la más bonita de esta vertiente, pasando incluso por zona de pino negro muy sombrías.
Los dos últimos kms. tienen medias asequibles que decrecen del 2 al 4-5%. No volveremos a encontrarnos rampas agresivas.
El último tramo antes de coronar superaremos una última rampa al 4% para finalmente coronar a una altura de 1728 mts.
Las zonas altas fueron restauradas ya que pertenecían a extensas minas; factor común a bastantes lugares de la comarca del Berguedà.

COLL DE JOSA (por Saldes)

El Coll de Josa es un puerto situado a caballo entre la comarca del Berguedà y el Alt Urgell pasando por el pie del macizo del Pedraforca, en el Parque Natural del Cadi- Moixeró.
El paso une las localidades de Saldes y Tuixent, es decir, las comarcas citadas pero también las provincias de Lleida y Barcelona. Asimismo, por el este se une con el valle del Llobregat por el Alto de Sant Gregori o Maçaners, siguiendo la cuenca del río Saldes.
Si nos centramos en la vertiente en la comarca del Berguedà, el paso tiene una longitud de 12,8 kms. con una media algo irregular muy cercana al 4%. A partir de Gósol, últimos 2 kms. aproximadamente, los porcentajes aumentan y es donde se concentran las rampas más duras.
Fuente: A.C. Montjuïc.
El paso atraviesa de este a oeste el prepirineo catalán, aproximándose a las incipientes formaciones de la sierra del Cadí. Iniciamos la ascensión después de atravesar el puente sobre el río Saldes, a los pies del Pedraforca.
Las primeras pendientes tienen hasta el desvío de la localidad de Saldes porcentajes entre el 7-8%, por una zona que suele haber bastante tránsito.
Dejamos a la derecha el desvío a la bonita población para seguir en una orientación hacia el noroeste. Tenemos algo más de medio km. por debajo del 4%, para de nuevo, hasta el km. 3, continuar alrededor del 6-7%.
En este sector dejamos a la derecha una de las entradas al macizo del Pedraforca, concretamente al refugio Lluís Estasen, a partir de la pista asfaltada que nos conduce al mirador de Gresolet.
Después de realizar una amplia curva de herradura dejamos a la izquierda una de las vertientes del coll del Pradell, gran coloso prepirenaico. 
Desde el desvío al coll del Pradell por la sierra d'Ensija, tenemos visión de donde acaba este primer tramo exigente, justo donde se encuentra el cartel indicador del coll de la Trapa (1321 mts.).
La carretera suele ser transitada, sobretodo los fines de semana. Normalmente se encuentra en buen estado pero cabe tener en cuenta que es ancha pero no cuenta con arcén.
Pasado el km. 3, una vez coronado el coll de la Trapa, iniciamos un descenso de algo más de un km. para continuar con un terreno irregular pero con tendencia a ascender.
Hasta el km. 8 la media va desde el 3 al 6 por una carretera muy expuesta al viento. Superaremos diferentes toboganes donde se acentúa la pendiente. Dejamos a la izquierda el pequeño núcleo de población de L'Espà.
Pasado el km. 8 desciende la carretera hasta llegar a la población de Gósol, poco antes del km. 10.
Se estrecha la vía e incluso tenemos un pequeño tramo de grandes adoquines que tenemos que ir con un poco de cuidado con la bicicleta de carretera.
Una vez salimos de esta interesante localidad no quedarán por realizar los últimos 2 kms. aproximadamente, sin duda los más bonitos de la ascensión.
Realizamos dos bonitas curvas de herradura enlazadas con media alrededor del 7%, atravesando una espesa zona boscosa.
La dureza tiene continuidad al 7% de media hasta coronar, teniendo en cuenta que a pocos metros se encuentra una rampa al 10%.
Dejamos atrás el macizo del majestuoso Pedraforca para acabar coronando a una altura de 1620 mts., entrando a la comarca de l'Alt Urgell.
La vertiente oeste parte de la localidad de Tuixent, remontando el río Lavansa y tiene características similares a la vertiente por Saldes.