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COL DE LUZINIAGA/COLLADO DE LUZINIAGA (por Bera/Sare)

Cercano al col de Lizarrieta se encuentra el collado de Lizuniaga, subida más modesta pero interesante paso entre el valle del Bidasoa y el país vascofrancés. Concretamente une las localidades de Vera con la localidad francesa de Sare.
El paso fronterizo tiene una orientación de este a oeste por una paisaje boscoso muy espeso típico de la zona. La carretera se encuentra mejor en general en buen estado, aunque la parte francesa suele tener algo de gravilla.
Si nos centramos en su vertiente este el puerto tiene una longitud de 7 kms. con una media muy suave algo superior al 2%. El desnivel a remontar es de 200 mts.
Partimos de la localidad de Sare por la D406 donde también parte el col de Lizarreta, los dos fronterizos con territorio navarro.
El primer km. es prácticamente lleno, por una carretera rectilínea y con bastante tráfico. En estos inicios la vía es ancha pero más adelante se estrecha bastante.
Transitamos por zona de caseríos y extensiones de pasto. El km. 1-2 es un repecho que tiene una media del 3%.
De nuevo algo más de un km. con un falso llano esta vez por una zona más boscosa.
A unos 2 kms. para coronar es cuando vuelve a elevarse la pendiente esta vez con algo más de fuerza hasta coronar.
De un penúltimo km. al 4-5% pasamos a una pendiente del último km. al 7,5% para acabar coronando el alto a una altura de tan solo 230 mts.
Si nos centramos en su vertiente navarra, el collado tiene una longitud de 4,7 kms. con una media del 4%. El desnivel a superar es de 182 mts.
Es este caso nos dirigimos de oeste a este por la NA-4410 partiendo de la localidad de Bera de Bidasoa.
Igual que la vertiente anterior hay muchas zonas suaves de falso llano con media muy asequibles. Seguimos los carteles indicadores dirección Lizuniaga.
Los tres primeros km. tienen una media del 1-2% por una carretera sinuosa y de gran belleza paralelos al río Erreka.
Como en la cara este la relativa dureza se encuentra alrededor de sus dos kms. finales. En este caso entre el 4-6% pero aumentando.
La pendiente aumenta progresivamente hasta una rampa final con un 7,4% y con cotas máximas entre el 8-9%. Coronamos a 230 mts. al pasar el restaurante Lizuniaga, que se encuentra en la cima.

COL DE LIZARRIETA/ LIZAIETA (por Etxalar/Sare)

El col de Lizarrieta es un paso de montaña fronterizo que une la comarca navarra de las Cinco Villas con el territorio vascofrancés de Labort. Concretamente, en una orientación de norte a sur une las localidades de Etxalar y la localidad de francesa de Sare. 
El paso tiene una orientación de norte a sur, como la mayoría de pasos fronterizos de los Pirineos. Las dos vertientes tienen características similares, transitando por una espesa zona boscosa de clima atlántico.
La vertiente por Etxalar (la primera en tratar) tiene una longitud de 7,4% con una media del 4,6%. El desnivel a remontar es de 345 mts.
Fuente: altimetrias.net
Partimos desde la bonita localidad de Etxalar hacia el norte por la N-121-A con un primer km. suave con una media del 2-3%.
La carretera, aunque es estrecha se encuentra en un perfecto estado. Saliendo de la zona poblada el paisaje cambia para ser mucho más salvaje, por zona boscosa muy tupida.
Esta vertiente es muy divertida ya que sin tener una dureza destacable, si que el trazado es espectacular, con cerradas curvas de herradura.
El km. 1-2 tiene una media del 4% que aumenta progresivamente el km. siguiente hasta el 5-6% (km. 2-3).
El aumento de los porcentajes llega hasta las inmediaciones del km. 4, donde se encuentra el km. más duro de esta vertiente (al 6,5%).
A partir del km. 4 la pendiente no es tan irregular, se mantiene un un constante 4-5% de media.
En el sector del km. 5-6 se enredan tres vistosas curvas de herradura como podemos observar en las imágenes. Zona realmente espectacular en bicicleta.
En los aledaños del último km. encontramos el cruce a la derecha de Palomeras y a la izquierda, un poco más adelante, de Gorosurreta.
Los últimos 400 tienen un porcentaje algo más suave, en torno al 4% para acabar coronando a una altura de 440 mts.
Coronamos en un pequeño altiplano que nos introduce en suelo navarro, donde encontramos la venta de Lizaieta en la cima, un amplio bar restaurante.
Asimismo, la vertiente francesa tiene unos guarismos similares pero quizá no tiene un recorrido tan vistoso como la vertiente navarra. También de Sare parte el col de Lizuniaga, paso fronterizo que enlaza con la localidad de Bera de Bidasoa.
Fuente: cyclingcols
El puerto por la zona vascofrancesa tiene una longitud de 10,4 kms. con una media del 3,8% y un desnivel a superar de 400 mts. Partimos por la D306 en una orientación hacia el sur.
 Los primeros 4 kms. son prácticamente llanos. La carretera es ascendente pero con porcentajes muy suaves entre el 1-2%.
Aumenta ligeramente la pendiente en el desvío al parc animalier (parque de animales), aproximadamente en el km. 4 de la ascensión.
La carretera por esta vertiente es algo más salvaje. Zona de bosque profundo por una pista muy estrecha y rugosa, con zonas de gravilla.
A unos 5,5 kms. para coronar la pendiente pasa del 2 al 4% para seguidamente estabilizarse entre el 5-7% hasta coronar.
La media de los últimos 5 kms. tiene una media del 6,3%, con una máxima a 2,5 kms. para coronar cerca del 8%.
En el tremo final, los 2 últimos kms. la dureza se estabiliza en el 6-7% hasta coronar en una zona muy tupida por el bosque, como vemos en las imágenes.
Coronamos esta vertiente francesa a una altura de 440 mts. justo donde encontramos el cartel indicador de la Comunidad de Navarra.

PUERTO DE IBAÑETA (por Arnéguy)

El Puerto de Ibañeta marca el punto más alto en el Camino de Santiago Francés en Navarra. Se encuentra a una altitud de aproximadamente 1.057 metros sobre el nivel del mar. En la cima del puerto se encuentra la ermita de San Salvador de Ibañeta, que data del siglo XI y es un lugar de gran importancia histórica y espiritual en el Camino de Santiago.
Los peregrinos que recorren el Camino de Santiago a menudo pasan por el Puerto de Ibañeta en su camino hacia Roncesvalles, una localidad cercana que ha sido un importante punto de partida para los peregrinos que ingresan a España desde Francia. El paso de montaña también es conocido por su belleza natural y por ofrecer unas vistas impresionantes de los paisajes de los Pirineos. Además de los peregrinos, también es visitado por ciclistas, excursionistas y amantes de la naturaleza que desean explorar esta hermosa región montañosa de España. 
Desde el punto de vista ciclista, el puerto de Ibañeta tiene una longitud de 17,2 kms con una media a dos décimas del 5%. El desnivel a superar es de 800 mts. Se trata de un puerto largo pero tendido, sin pendientes agresivas.
Partimos hacia al sur por la N-135 donde empieza el Estado español siguiendo la trayectoria del río Luzaide. La vertiente este del valle sigue durante varios kms. siendo territorio francés.
Aun en territorio francés se encuentra una vertiente muy dura del alto de Arnostegi, hacia el noreste concluyendo en la frontera con España.
Después de un km. inicial al 5% la pendiente pierde fuelle en el km. 1 con una zona muy suave de falso llano.
Llegamos a Valcarlos después de superar un par de curvas de herradura y de nuevo con porcentajes entre el 5 y el 6% (también hay alguna pequeña punta alrededor del 10%).
Con una carretera ancha y con bastante circulación seguimos rodando dirección sur. La pendiente vuelve a decrecer hasta el km. 5 cuando pasamos el puente sobre el río Chapitel.
Hasta el km. 7 seguimos en esta tónica irregular de alternar kms. sobre el 5% y diferentes falsos llanos. En las zonas no pobladas transitamos por zonas de bosque espeso.
El sector del km. 7 al 11 es bastante homogéneo. Tiene una media entre el 5-6% sin apenas zona poblada, superando diferentes curvas de vaguada y dos de herradura como la de la imagen.
Sin ser un puerto duro sí que la parte final se hace larga y es bastante exigente. Podemos disfrutar del paso por zona bastante sombría en un típico bosque de características atlánticas.
Quizá la zona más destacada de este puerto sea su parte final, donde se encuentran diferentes curvas que nos aproximan a una altura de 1000 mts. Esta zona está llena de riachuelos y pequeñas cascadas.
Finalmente, después de algo más de 17 kms. de ascensión coronamos este interesante puerto que nos conecta con Iparralde y entrada de peregrinos a la península. En la imagen la ermita de El Salvador.
A poco más de un km. después de coronar se encuentra el complejo de Roncesvalles, población dedicada casi en exclusiva al Camino de Santiago, en su suave y corta vertiente sur (desde Burguete).
 Una vez coronado Ibañeta el objetivo era continuar por la pista asfaltada que nos conduce al alto de Ortzanzurieta, pero actualmente el estado de esta es no ciclable.
Una pena porque se trata de algo más de 6 kms. después de coronar Ibañeta con porcentajes en algunos tramos realmente duros. Una lástima.