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ALTO DE BEL (por Rossell)

Bel es un bonito núcleo poblacional o pedanía de la población de Rosell, en la comarca del Baix Maestrat, al norte de la provincia de Castellón. Es uno de los siete pueblos que conforman la Tinença de Benifassà. Su entorno está dominado por la Peña de Bel, una cima de unos 1.005 metros de altitud.
Este interesante rincón de la Comunitat Valenciana cuenta con menos de 20 habitantes, siendo su principal acceso la carretera CV-104 (si bien desde Vallibona o la Tinença también es posible hacerlo a través de pistas forestales o carretera no asfaltada).
El acceso por la comentada CV-104, se realiza a través de una exigente escalada desde la localidad de Rossell, con una longitud total de 8,6 kms. y una media del 6%. El desnivel total a remontar es de 520 metros, con varias rampas alrededor del 10%.
Fuente: altimetrias.net
Adentrándonos en el Parque Natural de Tinença de Benifassà, en su parte más meridional, el ascenso tiene una orientación hacia el noroeste por la vía indicada y finaliza en la pequeña localidad de Bel, coronando a una altura cercana a los 1000 metros.
Asimismo, desde Rossell seguimos por la CV-111, vía que atraviesa transversalmente el parque natural, hasta encontrarnos, en las afueras, el desvío a la CV-104.
En el momento que nos desviamos, como se puede observar en la imagen, pedalearemos por una vía muy estrecha, pero bien pavimentada. También agradeceremos el poco tránsito que, seguramente, nos encontraremos
El km. más suave, aparte del último, es el inicial. La media es del 5,5%, pero ya pasamos por las primeras rampas por encima del 10% (al 12% concretamente).
Destaca de la escalada su belleza, ya que la vía, estrecha y sinuosa, remonta un valle muy angosto, remontando el denominado barranco del Marqués.
Como se puede observar en las diferentes imágenes, el paisaje es de monte bajo con alguna que otra zona boscosa. Tiene un trazado bastante expuesto y destaca, también, el impresionante macizo rocoso de las cotas más altas.
Del km. 1 al 3, la pendiente aumenta progresivamente hasta consolidarse en rampas medias del 8%. En este sector hay varias rampas al 10-12%, destacando la situada a finales del km. 3 e inicio del km. 4.
Del km. 3 al 6, el sector central del alto, tiene una media algo más cómoda, con porcentajes por debajo del 6%.
Poco antes de entrar en el km. 5, y después de pasar por una nueva rampa al 12%, iniciamos un ligero descenso para continuar por la ladera opuesta.
Al cambiar la panorámica, nos sorprende la belleza del trazado, e incluso, en días claros, se puede ver a lo lejos el mar y las cotas más altas del Maestrazgo.
Vuelve a aumentar ligeramente la pendiente, esta vez, de nuevo, de forma progresiva hasta el km. 8, donde llegamos a medias en torno al 8%.
Pasamos por una pequeña granja, con ganadería y zona de cultivo, y dejamos atrás el aspecto rocoso que nos ha acompañado durante gran parte del trayecto. Al sur destaca La Peña del Camí (977 m.).
El último medio km. es mucho más suave. Los porcentajes se sitúan cercanos al 2%. Finalmente, coronamos esta desconocida e interesante ascensión a una altura aproximada de 960 metros.

PUERTO DE QUEROL (por Morella)

El puerto de Querol de Morella es un paso de montaña que une el Maestrat con el mar, es decir, la localidad de Morella con Vallivana. Remodelado hace varios años, el paso está situado en la transitada N-232, con un final alternativo para ciclistas que pasa por el antiguo trazado.
Al ser vía nacional, se trata de un trazado de vía rápida peligroso y con varios desdoblamientos. Cerca de la cima la carretera se estrecha. Al norte, pasado Morella, en la misma N-232, se encuentra el paso hacia el Bajo Aragón del Puerto de Torre Miró, en el entorno de Morella.
En esta entrada analizaremos su vertiente oeste, desde la pintoresca localidad Morella, que tiene una longitud de 10,5 kms. con una media baja y cómoda alrededor del 2%. El desnivel total a remontar es de 224 metros. El recorrido remonta paralelo al río Bergantes.
Fuente: cyclingcols.com
Partimos del cruce entre la CV-14 y la N-232 con una orientación hacia el sureste. La vía, como hemos comentado anteriormente, es ancha y se encuentra en buen estado. 
El inicio es muy cómodo, con porcentajes entre el 1-2%. En el inicio dejamos el desvío a la derecha de Vilafranca y Ares (CV-12).
Aunque la vía, como se ve en la imagen, es ancha y se encuentra en buen estado, la mayor parte no tiene arcén. Sumado a ser una carretera bastante transitada, hay que tener en cuenta que tiene cierta peligrosidad.
A partir del km. 2,5 aumenta la pendiente sensiblemente. Pasamos de una media del 1-2% a porcentajes entre el 3-4%. Atrás, al fondo de la imagen, dejamos la bonita localidad de Morella.
Entre el sector comprendido entre el km. 2,5 y 5,5, aproximadamente, pasamos por los 2 kms. más duros de esta vertiente con porcentajes entre el 4-5%. Coronamos el denominado collet d'en Bellota (951 m.).
Antes de superar el km. 7, dejamos la vía principal para continuar por el antiguo trazado, tal y como indican los carteles. Pasamos a una carretera secundaria, estrecha y en peor estado, aunque sin tráfico.
A unos 3 kms. para coronar, los porcentajes aumentan sensiblemente y se sitúan en torno al 3-4% durante un par de kms.
Estos últimos kms., muy sosegados, transcurren entre cultivos y extensiones de ganadería, pasando junto por varias granjas. A un km. de coronar dejamos a la izquierda el desvío a Vallibona (CV-111).
Los porcentajes del último km. y medio son de un largo falso llano que nos conduce hasta la cima, coronando el paso a una altura de 1080 metros.

PORT DE SANT PERE (desde el cruce CV-12/ CV-124)

El Port de Sant Pere es un bonito paso de montaña, no muy largo, que une Ares del Maestrat con Castellfort, en la comarca de los Puertos de Morella, Castellón. Está ubicado en el dominio del río Celumbres, rodeado de laderas llenas de bancales, entre el barranco del Mas de la Lloma y de Folch y al oeste de la Mola d’Ares.
En su recorrido destaca el paso por la ermita de la Mare de Déu de la Font, situada en la misma carretera CV-124, donde pasamos por una pequeña entrada que da acceso al recinto. % kms. adelante, ya en el descenso, se encuentra la localidad de Castellfort.
El recorrido que analizamos, en su vertiente sur, tiene una longitud de 4,6 kms. con una media del 5,1%, y un desnivel total a remontar de 244 metros.
Fuente: altimetrias.net
La altimetría tiene su inicio en el cruce entre la CV-12 y la CV-124, a pocos kms. del coll d'Ares y la localidad de Ares del Maestrat. El recorrido tiene una orientación de norte a sur.
Pasamos la rambla de la Canada una vez pasado el cruce para seguir por un falso llano varios kms., aún no apreciable en la altimetría.
La vía es muy poco transitada y se encuentra en buen estado. Pasamos de una zona de campos cultivados para adentrarnos, poco a poco, en zona boscosa.
El primer km. tiene una media entre el 3-4%, ya en plena zona forestal. La carretera es mucho más sinuosa.
Alrededor del km. 1, pasamos por debajo del portal de entrada a la ermita de la Mare de Déu de la Font. Curiosa edificación.
Aumenta sensiblemente la pendiente para consolidarse el km. 1-2 en el 6%. Pasaremos por una cerrada curva de herradura aproximadamente en la mitad de este km.
Los tres kms. centrales del paso, sin sumar primer y último km., es muy estable, con pendientes comprendidas entre el 6-7%.
A partir de la curva de herradura comentada (km. 1,5) tenemos una zona algo más rectilínea para realizar una segunda, con características similares pero en sentido contrario.
Salimos poco a poco de la zona más boscosa para situarnos, por encima de los 1100 metros, en un paisaje mucho más rocoso y con menos vegetación.
Pasado el km. 3 pasamos por la última curva destacable. Disminuye sensiblemente la pendiente (5,7%) y el recorrido está mucho más expuesto al viento. Pasamos cerca de enormes aerogeneradores. 
El último km. es bastante más cómodo, con media por debajo del 5% aunque en la última rampa aumenta hasta el 7%.
La localización del paso nos permite tener buenas vistas del Maestrat, situados a una altura cercana a los 1300 mts.
Coronamos a una altura de 1275 mts. En el descenso se encuentra la localidad de Castellfort, a tan solo 1,5 kms. de la cima.

PUERTO DE LAS CABRILLAS (por Portell de Morella)

El puerto de Cabrillas es un paso de montaña que enlaza las poblaciones de Portell de Morella y la Iglesuela del Cid, como también las comunidades autónomas de Valencia y Aragón, coronando a una altura de 1320 metros. El puerto es reconocible por la presencia de infinidad de aerogeneradores en la cima y por un trazado árido, pero también bastante atractivo. Conecta, hacia el norte, con el alto de la Creu del Gelat o Bovalar.
El paso cuenta con dos vertientes diferenciadas, pero la más atractiva es la que analizamos en esta entrada, partiendo del maestrazgo castellonense, en un largo paso, sin demasiada dificultad, e incluso con tramos de descanso.
Desde Portell de Morella, el paso tiene una longitud de 7 kms. con una media suave del 3,2%, con un desnivel a remontar de 230 metros. El tramo más duro se encuentra a pocos metros de coronar.
Fuente: dandolotodo09.com
Partimos de Portell de Morella, por la vía CV-125, con una orientación clara hacia el sur, con una calzada ancha y en buenas condiciones.
Los dos kms. iniciales son suaves y tienen una media cómoda entre el 2 y el 3%. En el inicio, ya tenemos referencia visual de los aerogeneradores.
El hecho de que haya tantos molinos de viento no es casualidad. Hay que añadir a la cierta dificultad del desnivel, un viento que suele soplar con fuerza en toda la zona.
El km. 3-4 tiene un ligero aumento de la intensidad, aproximada entre el 3 y el 4%. Como se puede apreciar en las imágenes, el recorrido es árido, sin apenas vegetación y está muy expuesto.
Asimismo, en el siguiente km. desciende la pendiente con un tramo de enlace que nos conduce hasta la fase final del paso, donde aumenta la pendiente.
Es inquietante el pedaleo por estas enormes infraestructuras, donde se apodera es potente zumbido de las aspas fruto de la fuerza del viento.
El km. 4-5, con porcentajes medios prácticamente llanos, forma un enorme altiplano donde se sitúan la mayoría de los molinos.
Tan solo nos quedará por afrontar una última rampa que forma parte del último km., con un sector consistente en torno al 7-8% (la media del km. es del 6%).
Finalmente, coronamos el paso a una altura de 1320 metros, en la frontera entre las dos comunidades y con buenas vistas hacia el norte. El paso, forma parte de la Marcha Cicloturista El Maestrazgo (Cantavieja).













Llegados a la llana cima, por el lado de Portell, nos encontramos con que, nada más cambiar de provincia, el firme se estropea y se llena de irregularidades. Por el lado de la Iglesuela del Cid son 4.5 kilómetros de muy suave ascensión, que no llega al 2% de pendiente media, contando con una sola rampa inclinada que roza el 8% en la parte inicial de la subida, por lo que realmente no podemos considerarlo como puerto de montaña.

El puerto de la Cabrillas es de tránsito habitual en algunas pruebas cicloturistas, como la Marcha Cicloturista Maestrazgo (Cantavieja) y el veraniego Happy Tour, que transcurre entre las localidades de Portell y la Iglesuela.