PASSO SAN ANTONIO/ ZOVO (por Danta/Padola)

El Passo Sant'Antonio o Zovo (1.489 m) es un paso de montaña que se encuentra al sur de la Alpes Cárnicos, al sureste del passo de Kreuzberg o passo Monte Croce di Comelico en la carretera nacional italiana SS532. Une el valle de Padola al norte y Sta. Caterina al sur. La vía, hoy en día secundaria, se cierra en invierno, concretamente de noviembre a marzo.

Después de transitar por su vertiente más dura, por Auronzo di Cadore, otra vertiente interesante del passo de San Antonio es por Campitello y por Danta, su cara oeste, y que la analizamos en esta entrada. También hay referencia, al final del reportaje, de la corta vertiente de Padola.

Fuente: climbbybike.com

El recorrido del Passo di Sant'Antonio o Zovo es de 10,3 kms. con un desnivel a superar de 513 metros de altura. El grado medio de inclinación es de un 5%.

Instalados en los primeros kms. del passo Monte Croce Comelico giramos a la izquierda por la zona boscosa como vemos en la imagen dirección Danta di Cadore (de la SS52 a la SS532).

Pasado el puente del río Padola tenemos una primera rampa hasta el km. 2 entre el 7-8%, en un inicio donde pasamos por varias hermosas curvas de herradura.

El siguiente, el km. 2-3, es muy duro. Con una media de un 9% es sin duda el más duro de toda esta vertiente.

Hasta el km. 6 decrece la pendiente para realizar los dos kms. sobre el 6-8%. Transitamos en todo momento por zona densa de bosque.

Llegamos a la localidad de Danta de Cadore (km. 6), donde entramos en un tramo cómodo de ligero descenso.

Cambio radical con el paso por esta localidad. Los próximos 2 kms., hasta el desvío de Auronzo, se sitúan por debajo del 1%.

Pasamos el pueblo. Se reactiva la subida cerca del km. 8 de ascensión con una fuerte rampa cerca del 10%.

Esta rampa disminuye su fuerza cerca de la unión con la carretera que proviene de la vertiente de Auronzo di Cadore.

Al inicio del km. 9 tenemos una corta rampa al 7% para volver a realizar un nuevo fácil falso llano que nos hará coronar a 1489 mts. este paso.

Y finalmente, su última vertiente, mucho más corta que las expuestas, es la norte por la localidad de Padola.

También se encuentra en el valle de Comelico Superiore pero unos cuantos kms. arriba que la de Campitello por Danta. Esta vertiente tiene tan solo 4,4 kms. con una media del 6,3%. Esta se subió el pasado Giro de Italia 2011.

Como vemos en su altimetría, el recorrido es corto, irregular y exigente en algunos momentos. El km. 2-3 es realmente duro, con rampas por encima del 10% cerca de la capilla de Santa Anna.

 A partir del km. 3 la pendiente se suaviza un poco para acabar los últimos metros con una corta rampa intensa del 13%. 

También puedes consultar otros puertos realizados en los Dolomitas.

PASSO SAN ANTONIO/ ZOVO (por Auronzo di Cadore)

El Passo Sant'Antonio o Zovo (1.489 m) es un paso de montaña que se encuentra al sur de la Alpes Cárnicos, al sureste del paso Kreuzberg o passo Monte Croce di Comelico en la carretera nacional italiana SS532. Une el valle de Padola al norte y Sta. Caterina al sur. La vía está cerrada en invierno, concretamente de noviembre a marzo.

Históricamente, se trata de un paso de cierta importancia, ya que era la única salida que unía los valles comelicenses con el sur. Esta importancia se perdió a partir de la Primera Guerra Mundial debido a la construcción en el valle del Piave de los túneles del Comélico. El paso ha sido ascendido varias veces en el Giro de Italia.

Cycle Route 14032828 - via bikemap.net

El puerto cuenta con tres vertientes bien diferenciadas. Al este por Stefano di Cadore, al norte por Padola y finalmente, la vertiente sur, la más dura y que analizamos en esta entrada por Cella. En total, desde esta localidad, el paso tiene una longitud de 8,4 kms. con una media del 7,5%. El desnivel a remontar es de 642 metros.

Fuente: cyclingcols

Partimos muy cerca del lago de Santa Caterina, con una orientación hacia el norte, donde pasamos de la SR48 a la SR532 es un trazado muy sinuoso y con algunas rampas realmente duras.

Después de coger el cruce de la SS532 en Auronzo di Cadore, pasaremos por una recta que nos conduce a realizar este corto pero duro puerto dolomítico. Tendremos en total que superar las 16 tornantes (o curvas) hasta coronar, todas ellas perfectamente marcadas.

La primera rampa es relativamente suave, pero rápidamente aumenta la pendiente y se estabiliza entre el 9-11% los próximos 5 kms.

Encontramos el trazado en perfecto gran estado, con una vía remodelada y mucho más ancha que décadas anteriores. Casi todo el recorrido pasa por una gran masa boscosa de pinos y abetos.

Conforme van pasando los km, siempre con las medias exigentes comentadas, las curvas están cada vez más juntas.

En este sentido destacar el km. 5, donde se enlazan cuatro curvas de herradura bastante espectaculares. En este sector hay máximas que llegan al 12%.

Una vez superadas, ese km. hasta el cruce con la vertiente de Danta (un doble cruce) tiene una media del 9,5%, pero sin más rampas por encima del 10%.

El tramo también hay que comentar que es bastante rectilíneo, como se puede apreciar en la imagen superior.

Dejamos atrás el cruce a unos 2 kms. para coronar. Aunque aún queda alguna rampa dura, las medias son muy inferiores a las realizadas.

Tan solo nos quedará por superar las últimas cuatro curvas de herradura, con medias irregulares en el 4-5% hasta coronar.

Últimos metros de este intenso puerto coronando a 1489 mts. a los pies del parque natural de las Tre Cime di Lavaredo.

Este puerto es muy interesante para pasar del valle de Comélico dirección San Cándido y Austria al de Auronzo o Sta. Caterina para poder ir a Cortina d'Ampezzo (passo Tre Croci) o por Misurina al refugio de Auronzo (Tri Cime di Lavaredo). También puedes consultar otros puertos realizados en los Dolomitas clicando el enlace.