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COLL DEL FORAT DEL VENT (por Cerdanyola del Vallès)

El coll del Forat de Vent es un pequeño paso de montaña de 349 metros sobre el nivel del mar en el Parque Natural de Collserola que une la ciudad de Barcelona (distrito de Horta) con Cerdanyola del Vallés.
También es conocida la subida como la Carretera de Horta a Cerdanyola (BV-1415) en Norte-Sur remontando la Serra de Collserola, entre la Serra de Sant Medir y la Serra d'en Gatell.
El puerto por su vertiente Norte tiene una longitud de 7 kms. con una media del 3,6% y un desnivel total a superar de 255 mts.
Fuente: climbbybike.com
El primer km. tiene una media del 3%. Es un km. como el siguiente con muchos tramos al 5% pero que se diluyen con el pequeño descenso que hay a partir de las instalaciones de Can Coll.
Después del ligero tramo de descenso la carretera vuelve a inclinarse sobre sobre el 5%. Dejamos a la derecha las instalaciones de Flor de Maig. El km. tiene una media total de 2%.
A diferencia de su vertiente Sur, esta es poco ventosa y muy húmeda y sombría. En invierno el asfalto suele estar delicado en la zonas más aisladas del sol.
El sector comprendido entre el km. 2-4 tiene una media de entre el 4 y el 6%.
 El km. 4-5 es algo más suave ya que tenemos una zona casi llana por el medio. La vía, como comentamos en su otra vertiente, se encuentra en perfecto estado.
El km. 5-6 quizás sea el km. más duro de todo el puerto con una media del 6%. Siendo un paso en el que se puede ir rápido este tramo si nos hemos tomado el puerto en serio suele hacerse largo.
A un km. aproximadamente para coronar aligera la dureza pero no estamos muy deacuerdo con la altimetría de climbbybike con que tiene sólo un 1,5% ya creemos que es más duro (4% aproximadamente).
Coronamos este puerto imprescindible para los cicloturistas de Barcelona y su zona metropolitana a una altura de 349 mts. sobre el nivel del mar.
Su vertiente Sur, partiendo de la ciudad de Barcelona tiene unos 4 kms. aproximados, con un desnivel desde el pie a la cima de 224 mts. y una media del 5'6%. Tiene un par de tramos muy cortos al 9%.

LES PLANES (por Sant Cugat del Vallès)

Les Planes es un núcleo de población que pertenece al municipio de Sant Cugat del Vallès, en la comarca del Vallès Occidental. Se encuentra al oeste de la ciudad de Barcelona, tocando al núcleo del mismo nombre perteneciente a Barcelona, siendo la parte más alta y septentrional de Sant Cugat, situado en torno al turó del Soldat (368 mts.).
Fitxer:Les Planes de Vallvidrera des de Mas Guimbau.jpg
Se trata de un paso de unos 10 kms. hasta Vallvidriera con un recorrido poco uniforme lleno de rampas entre el 5-7% y descansos pronunciados.
Fuente:acmontjuic.org
Partimos de Sant Cugat por una zona con mucho tráfico.
Saliendo de la población de Sant Cugat del Vallés seguimos recto en el desvío de la imagen dirección Barcelona. A la izquierda dejamos el desvío a la Floresta.
Pasamos paralelos a la C-16 pero nosotros nos desviamos a la derecha como vemos en la imagen. Seguimos por la BV-1462.
Los primeros 2 km. tienen un suave 3% de media pero seguidamente el km. 3 tiene un descenso con la misma pendiente.
 Entrados ya en zona más boscosa, cercanos a la pequeña población de Les Planes tenemos los siguientes 5,5 kms. con una media uniforme pero moderada del 1% para acabar en Vallvidriera con rampas del 4%.
Poco después, en paralelo a los ferrocarriles dejamos a la derecha el desvío al santuario de la Mare de Déu de la Salut.
 La parte final del puerto hasta Vallvidriera tienen una media bastante constante del 4%.
Enlazamos una serie de curvas y llegamos finalmente a la localidad de Vallvidriera, en una zona muy densa de vehículos.
Podríamos decir que es la zona más boscosa del puerto. Dejamos a poco de coronar la zona de recreo y descanso de Santa María de Vallvidriera.
Finalmente llegamos a la localidad de Vallvidriera donde nos encontramos a una altura cercana a los 350 mts.
Si queremos seguir ascendiendo podemos llegar al Alto del Tibidabo siguiendo ahora la carretera de Vallvidriera.

COLL DE LA SANTA CREU D'OLORDA (por Molins de Rei)

Santa Creu d'Olorda es una ermita románica situada en la sierra de Collserola, cerca de la montaña del Puig de Olorda. Pertenece al municipio de Barcelona pese a hallarse ligeramente alejada de su término municipal.
Imagen: Wikipedia 
Junto a ella discurre la carretera de Molins de Rei a Vallvidrera (BV-1468), en el kilómetro 6,5, así como la carretera que lleva a San Feliu de Llobregat y pasa junto a la cementera Sanson.
Se trata de un puerto interesante, tanto por su longitud por estar muy cercano a Barcelona y podemos enlazar con el alto del Tibidabo por la carretera de Vallvidriera.
Fuente: altimetrias.net
 Iniciaremos la ascensión desde Molins de Rei para adentrarnos en el Parque de Collserola.
El primer km. tiene una media suave situada entorno al 4%. Dejamos atrás el aparcamiento de la imagen junto a un circuito de motocross.
En la primera parte no hay rampas considerables excepto una rampa del 9% al paso por Sant Bartomeu de la Quadra (km.2).
Los kms. 2-4 son los más duros de toda la ascensión. Salimos del núcleo comentado y dejamos, como vemos en la imagen, el desvío de la Rierada. A partir del km. 4 la pendiente progresivamente decrece e incluso tenemos algún que otro falso llano.
Llegamos al km. 6,5 donde hay un pequeño descenso y nos adentramos en las instalaciones de la Santa Creu d´Olorda. A partir de ahí nos faltarán 1,7 km hasta la cima que tampoco entrañan demasiada dificultad.
El recorrido se torna más irregular, uniendo zonas de falso llano con rampas que no van más allá del 5-6%.
La subida finaliza cuando en el km. 8,5 coronamos el Turó d'en Cors, en una zona de parquing y de recreo situada a 433 mts. de altura.
Habremos recorrido 8,5 kms. con unas pendientes que oscilan entre el 5 y 7% y con algún descanso. Como hemos citado anteriormente podemos enlazar con el alto del Tibidabo -a unos 300 mts. de haber coronado- por la carretera de Vallvidriera justo después de este stop.
Sumando el enlace con la carretera de Vallvidriera hasta coronar el Tibidabo tenemos un puerto de más de 12 kms., difícil de encontrar cerca de la ciudad de Barcelona.

COLL DEL FORAT DEL VENT (por Barcelona)

El coll del Forat de Vent es un pequeño paso de montaña de 349 metros sobre el nivel del mar en el Parque Natural de Collserola que une la ciudad de Barcelona (distrito de Horta) con Cerdanyola del Vallés.
También es conocida la subida como la Carretera de Horta a Cerdanyola (BV-1415) en Norte-Sur remontando la Serra de Collserola, entre la Serra de Sant Medir y la Serra d'en Gatell.
Iniciamos el puerto sobre el puente de la B-20 (Ronda de Dalt).
Su vertiente Sur, partiendo de la ciudad de Barcelona tiene unos 4 kms. aproximados, con un desnivel des del pie a la cima de 224 mts. y una media del 5'6%.
Altigrafía.Forat del Vent desde Horta
Tiene un par de tramos muy cortos al 9%.
El primer km. tiene una media del 5,3% pero antes del cruce del Cementerio de Collserola (Coll de la Ventosa) realizamos una de las rampas más duras del puerto sobre el 7% con alguna cota máxima del 9%.
Después del desvío se rebaja bastante la dureza. Situados en el km. 2 dejamos el mirador de Horta a la izquierda como vemos en la imagen.
El km. 2 tiene una media aproximada del 5,6%. Como podemos observar la carretera es ancha y se encuentra en perfecto estado. También comentar que el puerto por esta vertiente, dando fama a su nombre, es bastante ventoso y con tráfico.
El km. 3 tiene una media aproximada del 6%. En el km. 2,4 pasamos por el mirador de Montbau que queda a la izquierda de la vía.
En días de mucho calor el puerto por esta vertiente puede convertirse en un verdadero horno, lo cual le aporta bastante dureza.
El último km. sigue la dinámica anterior con porcentaje medio entre el 5-6%. Pasado el restaurante de la imagen (Casa Juaco) tenemos una nueva corta rampa cerca del 9% pero es casi inapreciable.
Coronamos este puerto imprescindible para los cicloturistas de Barcelona y su zona metropolitana a una altura de 349 mts. sobre el nivel del mar.
La ascensión por Cerdanyola es algo más larga. El puerto tiene 7 kms. con una media del 3,6% y una altura a remontar de 255 mts.

ALTO DEL TIBIDABO (por Bcn/Vallvidriera/Sant Cugat del Vallès)

El Tibidabo es, con 512 metros, el pico más alto de la Sierra de Collserola, en el municipio de Barcelona. Es popular por sus vistas sobre la ciudad y por sus espacios naturales, que son usados con fines recreativos.
 
Sin ser un puerto a comparar con muchos de este bloc, El Tibidabo quizás junto al Forat de Vent sean los puertos que más veces hemos subido en nuestra vida. Desde Barcelona este puerto se puede subir por la Carretera de l'Arrabassada o por la Ctra. de Vallvidriera y por Sant Cugat del Vallès en su cara norte.
A la derecha vemos el último km. más suave con una curva de herradura bordeando el hotel La Florida.
Si nuestra ruta es por l'Arrabassada (por Barcelona) partimos del barrio barcelonés de Horta- Guinardó. En los dos primeros kms. tenemos los porcentajes más altos, por encima del 6%.
No es hasta el km. 3 en que suaviza e incluso encontramos un pequeño llano justo al llegar a la inmediaciones de la gasolinera de la imagen.
El asfalto en todas estas ascensiones es excelente estando la carretera en perfecto estado. Cerca del km. 4 dejamos a la derecha el desvío sin asfaltar de la carretera de les Aigües.
En las dos ascensiones por Barcelona encontramos numerosos miradores de la ciudad. El de la imagen es el de l'Arrabassada, también en el km. 4, poco después de la curva de la imagen anterior.
A 2 kms. para coronar aumenta ligeramente el porcentaje con una rampa exigente del 7%, quedando el alto a la izquierda de nuestra posición.
Estamos en el punto más alto de la carretera de l'Arrabassada, donde se iniciaria el descenso a Sant Cugat del Vallés. Los 2 kms. finales son comunes a las dos vertientes.
Una vez superada la rampa citada nos desviamos a la derecha para realizar el último km., esta vez con una media del 3,7%. También es donde se justa la tercera vertiente, por la carretera de Vallvidriera.
Dejamos el templo expiatorio a la izquierda y coronamos en las instalaciones del parque de atracciones donde se encuentran las mejores vistas de la ciudad condal.
 
La subida por su cara Norte, como hemos comentado, tiene aproximadamente 8 kms. con un desnivel medio del 4,3%. Partimos de Sant Cugat por la carretera de l'Arrabassada (BP-1714) dirección la costa barcelonesa con un primer km. a partir del cruce con una primera rampa cerca del 7% que progresivamente va decreciendo.
El puerto es similar a su cara Sur. Esta cara tiene un km. más pero también tiene varios tramos de descanso, disminuyendo la media total.
Con una media aproximada del 5-6% llegamos sobre el km. 3 de la subida al cruce de la imagen, el que conduce a la Floresta y el Rancho el Paso.
La media continua con los promedios citados hasta el pequeño núcleo de población de Sol i Aire donde el porcentaje se reduce a un cómodo 2% (km. 5).
Después de este terreno más fácil poco a poco la carretera vuelve a los porcentajes entre el 5 y el 6% hasta el km. 6, una vez pasado lo que queda de las antiguas ruinas del casino de Barcelona como vemos en la imagen.
Llegamos a la parte más alta de la carretera de l'Arrabassada (km. 7) donde, como observamos se une la vertiente de Barcelona para realizar los últimos 2 kms. hasta coronar el alto del Tibidabo.
Giramos a la derecha y aunque no lo muestre la altimetría nos topamos con una rampa sobre el 7% de unos 400 metros que se hace notar.
 Finalmente llegamos al cruce para realizar los últimos metros hasta coronar el alto, con una media mucho más asequible del 3-4%.
Realizamos una última curva de herradura bordeando el hotel La Florida para acabar realizar la última recta como vemos en la imagen inferior.
 Coronamos el puerto como vemos en la imagen a pocos metros del Templo Expiatorio del Sagrado Corazón, a aproximadamente 512 mts.
Junto al templo expiatorio tenemos una de los miradores más bonitos de la ciudad, donde se encuentran la instalaciones del parque de atracciones.
Por último podemos realizar la subida por la carretera de Vallvidriera, partiendo del barrio barcelonés de Sarrià- Sant Gervasi. El puerto tiene unos 6 kms. con una media aproximada del 6%.
Al lado de los túneles de Vallvidriera partimos con una primera rampa exigente (6-7%) que discurre paralela al ferrocarril. Este primer km. suele estar plagado de vehículos y tenemos que tener un poco de cuidado. Además hay numerosos semáforos.
Superada la masificación inicial realizamos una bonita curva de herradura, donde se encuentra el mirador que vemos en la imagen.
 

Dejando atrás bonitas vistas de la ciudad condal seguimos situado en porcentajes alrededor del 5%. La carretera como vemos está en perfecto estado.
Pocos metros antes de entrar en la localidad de Vallvidriera dejamos a la izquierda el desvío que nos conduce a Molins de Rei (coll de la Santa Creu d'Olorda).
En el centro de Vallvidriera atravesamos la localidad y dejamos a la izquierda la carretera de Les Planes, que nos conduce a Sant Cugat del Vallés.
Pocos metros después realizamos la parte más dura del puerto. Un tramo muy corto pero con una rampa sobre el 10%.
Después de salir del pueblo dejamos a la izquierda el desvío a la torre Foster y al parquing del Tibidabo de que hablaremos más tarde.
Dejando a la derecha un magnífico balcón de la ciudad hacemos estos últimos 2 kms. con la misma media, alrededor del 5%.
 Finalmente llegamos al cruce que nos conduce a realizar el último km. para llegar a coronar el alto.
En este caso giramos a la izquierda con un km. común en todas las ascensiones comentadas entre el 3 y el 4%.
La otra opción que nos ofrece esta vertiente es coronar el alto por el parking anteriormente citado. Son 800 mts. durísimos por el parking del parque de atracciones del Tibidabo, con una media de más del 10% y punta del 17.
En la cima del Tibidabo se encuentran varios edificios, entre los que destaca el Templo Expiatorio del Sagrado Corazón. Esta iglesia, debido a su diseño y su ubicación en lo alto de la montaña, y por supuesto su nombre, recuerdan a la Basílica del Sacré Cœur del barrio parisino de Montmartre.