Mostrando entradas con la etiqueta Sierra de la Albera. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Sierra de la Albera. Mostrar todas las entradas

ALTO DE SANT PERE DE RODES (por Vilajuïga)

El Monasterio de Sant Pere de Rodes se encuentra en la montaña de Verdera, dentro de la Sierra de Rodes, a unos 520 mts. de altura, con un gran dominio visual de la bahía del Port de la Selva y la parte norte del Cap de Creus y su macizo.
Fuente: empordaturisme.com
El puerto cuenta con dos vertientes: por un lado su cara este por Port de la Selva y la que nos ocupa, por la localidad interior del Alt Empordà de Vilajuïga.
Fuente: altimetrias.net
Esta vertiente tiene una longitud de 8,8 kms., con una media del 5,5% y un desnivel a superar de casi 500 mts. Son dos subidas muy similares pero la vertiente de Port de la Selva tiene rampas más exigentes.
Partimos de la localidad de Vilajuïga con una orientación hacia el noreste por la GIP-6041 donde también se encuentra el inicio del Parque Natural de Cap de Creus.
El primer km. es muy suave. dejamos el núcleo de población con una media por debajo del 2%.
Ya dentro de los términos del P. N. del Cap de Creus tenemos un segundo km. con una media del 4% entre diferentes campos de oliveras.
Después de 2 kms. casi en línea recta, a partir del km. 2 empieza a coger carácter el puerto con un primer km. exigente con una media del 8%.
Del km. 2 al 7 la media se estabiliza entre el 7-8% con alguna que otra rampa cercana al 10%.

Una diferencia clara entre las dos vertientes es la vía. La carretera de esta vertiente es más ancha y el asfalto esta en bastante mejor estado.
El km. 6 cuenta con cuatro curvas de herradura, con una pendiente no tan exigente como las de la vertiente de Port de la Selva.
A partir del km. 7 llegamos al cruce de las dos vertientes, ya con unas pendientes mucho más cómodas por debajo del 4%.
Una vez entramos en el complejo de Sant Pere de Rodes dejamos a la derecha el aparcamiento. Continuamos adelante.
Finalmente acaba la carretera asfaltada para convertirse en una pista empedrada de unos 200 mts. hasta llegar al monasterio. Coronamos a una altura aproximada de 517 mts.

ALTO DE SANT PERE DE RODES (por Port de la Selva)

El Monasterio de Sant Pere de Rodes se encuentra en la montaña de Verdera, dentro de la Sierra de Rodes, a unos 520 mts. de altura, con un gran dominio visual de la bahía del Port de la Selva y la parte norte del Cap de Creus y su macizo.
Fuente: aquabrava.com
El alto cuenta con dos vertientes diferenciadas. La más conocida es la ascensión por el precioso pueblo marinero de Port de la Selva, pero también hay que tener en cuenta la subida por Vilajuïga.
Fuente: altimetrias.net
El puerto de 2ª categoría por su vertiente sureste tiene una longitud de 8,4 kms. con una media del 6%, superando un desnivel de 517 mts. El puerto, de características irregulares, tiene numerosas rampas por encima del 10%.
Partimos por la GIP-6041 saliendo de la localidad de Port de la Selva. Nada más situados en el cruce al monasterio nos sorprende una durísima rampa al 15% de pendiente.
La rampa no tendrá más de 200 mts. pero es muy exigente. Seguimos los carteles girando a la izquierda con porcentajes mucho más bajos.
Este primer km. tiene una media del 7%. Rodamos en una zona de urbanizaciones que poco a poco dejaremos atrás por zona más boscosa.
El puerto cuenta con 7 generosas curvas de herradura. Una de ellas es la de la imagen, cerca de finalizar el km. 1.
La pendiente es muy consistente durante el puerto. El km. 2 es más exigente que el primero, con una media bordeando el 8%. Su inicio tiene una zona al 10%.
A la dureza del puerto también hay que tener en cuenta la fuerza con la que sopla el viento en esta zona, que complica aún más la ascensión.
El km. 3 es el más duro de la ascensión. Se inicia con una dura rampa de casi medio km. cercano al 12% que va decreciendo para tener este km. una media del 8%.
Después de las tres primeras curvas de herradura desciende un poco la dureza. La carretera es por un instante rectilínea y ya podemos observar como será el final del puerto. 
El sector comprendido entre el km. 3 y el 6 tiene una media del 7,5 aproximadamente. Tenemos que superar 6 curvas de herradura, en este caso con mucha menos distancia entre ellas.
Esta zona sigue la tónica general del puerto. Media constante y alguna que otra zona alrededor del 10%. Con el esfuerzo anterior esta parte se hace dura.
Como vemos en las imágenes el puerto está expuesto al sol y el viento, pero también nos ofrece impresionantes panorámicas del Cap de Creus. Al fondo la ascensión al coll del Peni y la zona militar de Roses.
A partir del km. 6 desaparece la dureza y la GIP-6041 da un rodeo al monasterio con un falso llano sobre el 1%. En la cima las ruinas del castillo de Verdera.
Aumenta un poco la pendiente el km. 7-8 con un 4-5% pero sin duda la parte más dura ya la hemos pasado.
En la imagen vemos como la carretera bordea el monasterio hasta llegar al cruce con la ascensión de Vilalluïga.
Último km. para disfrutar dejando a la derecha el aparcamiento con un nuevo falso llano. 
Los últimos metros se pueden realizar en bicicleta por un sendero que nos conduce hasta el monasterio de Sant Pere de Rodes.
Coronamos el exigente puerto a una altura de 517 mts. en un lugar realmente bonito, tanto por la vistas como por la belleza del monasterio.

COLL DE BANYULS (por Espolla)

El coll de Banyuls es una interesante ascensión por su ubicación que une el Empordà con la frontera francesa, concretamente la localidad que da nombre al paso, Banyuls de la Marenda. El puerto es junto con el Perthus y el paso de Portbou (coll de Balitrà) los únicos pasos orientales de los incipientes Pirineos, ya que el col d'Ares está situado bastante más al oeste.
Para realizar este puerto nos tenemos que adentrar en la Sierra de la Albera, conjunto montañoso de poca altura (como vemos en la imagen) paralela a la frontera entre Girona y el Rosselló y perpendicular a la costa mediterránea.
A partir de la localidad de la Espolla, el paso montañoso asfaltado sigue el recorrido del Orlina, afluente de la Muga dirección a la frontera. En la imagen vemos el desvío hacia Banyuls.
El recorrido del puerto es muy irregular, es decir, que se trata del típico paso en el que se ha asfaltado una pista forestal y consta de constantes rampas por encima del 10% junto con bajadas vertiginosas.
 
La media del puerto es tan solo del 2,5% y la longitud en esta cara sur se aproxima a los 9 kms.
Nada más partir de la localidad de la Espolla tenemos una dura rampa con un porcentaje máximo del 14% (la de la imagen). El primer km. acaba con un falso llano muy asequible.
El siguiente km. y medio es una continua bajada hasta el km. 2,5 aproximadamente, donde nuevamente tenemos una dura rampa con un porcentaje máximo alrededor del 10%.
Del km. 4 al 7 alternamos subidas y bajadas pero con menos dureza. Pasamos por una zona algo más boscosa y con la carretera en perfecto estado. 
Pasado el km. 7 vemos al infinito la casa deshabitada de la imagen. Es a partir de pasarla donde afrontamos la que será la última parte del puerto, bastante más consistente que lo realizado hasta ahora.
Después de un km. (el 7) entre el 3 y el 4%, aproximadamente en el km. 8 tenemos un dura y larga rampa por encima del 10% (12%).
Una vez superada vemos donde acaba el puerto. Este último km. tiene una media entre el 7-8%. En total el puerto tiene un desnivel a superar de algo más de 200 mts.
En la cima encontramos numerosas referencias a la Guerra Civil española, como paso de refugiados. También vemos el hito 591 que separa las dos fronteras (imagen inferior).
El búnker fronterizo es hoy en día un refugio abierto del Centro Excusionista de l'Empordà. Coronamos a una altura de 350 mts.