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ALTO DE EBO (por Pego/ Vall d'Ebo)

Partimos de una de nuestras incursiones más sureñas de la península Ibérica, teniendo la provincia de Alicante como campo base. Dentro de una costa muy accidentada, realizamos uno de los puertos conocidos de la zona, concretamente la subida a Ebo. Realmente una zona impresionante para realizar escapadas cicloturistas.
El puerto es encuentra en la Marina Alta alicantina, en el Massís del Montgó, y se accede a esta localidad por carretera, desde Alicante, a través de la N-332, tomando luego la CV-700 para acceder a Pego y enlazar con la CV-712. Mediante el mapa interactivo inferior les presentamos una posible ruta circular partiendo de Xaló: Xaló-Murla-Benimaurell-Coll de la Garga-Ermita de Petracos-Alto de Ebo-Pedreguer-Alcalalí-Xaló (78 kms. y 1436 m.) incluyendo el alto que analizamos.
El puerto une las localidades de Pego con vall d'Ebo, siendo su vertiente este mucho más larga y consistente. Concretamente el puerto tiene una longitud de 8,5 kms. aproximadamente con una media del 5,5%. El alto tiene un desnivel a superar cercano a los 500 mts.
Fuente: altimetrias.net
Partimos de las inmediaciones de la localidad de Pego con una orientación por la CV-712 hacia el suroeste. El primer km. del puerto es el más suave con una media asequible del 4%.
Seguimos remontando el valle con un aumento progresivo de la dureza. El sector comprendido entre el km. 1 y 4 tiene una media entre el 6-7%.
El km. 2-3 es el más sinuoso de toda la subida, con cuatro curvas de herradura que le dan personalidad al paso junto con una pequeña rampa al 13%, paralelos al barranco de Rupais.
La base del puerto es algo boscosa, con el típico paisaje subtropical de la zona, pero poco a poco va desapareciendo hasta la cima, donde el monte está pelado. También esta zona inicial es más sombría que la parte alta del paso.
Como vemos en las imágenes el puerto tiene fuertes barrancos y la vía, aunque estrecha y en buen estado, queda protegida por continuos pilones de cemento de color blanco.
Conforme avanzamos tenemos vistas de la costa alicantina. Asimismo, a partir del km. 5 la media se estabiliza en el 5%, un decreciendo sensiblemente de los kms. anteriores.
Los últimos metros vuelven a tener una media entre el 6-7%. Conforme ganamos metros tenemos panorámicas realmente espectaculares, incluso con vistas del litoral.

Finalmente coronamos a una altura de 575 metros justo donde empieza el término municipal de Pego, después de los 8,6 kms. de la ascensión.
Asimismo, su vertiente por Vall d'Ebo tiene una longitud de tan solo 3,4 kms. con una media del 4,7%, con un desnivel a remontar de 160 m (fuente: altimetrias.net).
Partimos hacia el noreste por la comentada CV-712 con un primer km. muy suave alrededor del 3%. Es un puerto muy transitado por ciclistas. A la derecha, paralelo al recorrido, el río Ebo.
Después de una zona casi rectilínea, al pasar el primer km. realizamos dos cortas curvas enlazadas, de nuevo con los bloques de hormigón blanco tan característicos de los puertos más representativos del levante.
 Mediante una curva de vaguada pasamos a la otra ladera de la montaña. También aumenta la dureza con porcentajes sobre el 5-6%.
A pocos metros de un km. para coronar y después de realizar una bonita curva de herradura, la pendiente desciende algo pero de forma casi inapreciable. En este sector hay una pequeña rampa -corta- que llega al 9%.
A la derecha dejamos el mirador de todo el valle. En los últimos 400 m. vuelve a aumentar la inclinación en torno al 6-7%.
A pocos metros para coronar dejamos a la izquierda el desvío al refugio de Figuereta (Eco-Burro-Park), a una altura de 540 m.