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COL D'ASPIN (por Campan)

El Col d'Aspin (1.489 mts.) es un puerto de montaña situado en los Pirineos, en el departamento de los Altos Pirineos en Francia. Conecta las localidades de Sainte-Marie-de-Campan y Arreau por la vía D918.
Cima del col d'Aspin (1489 mts.)
El puerto ha formado parte del Tour de Francia en más de 60 veces, debido a que sirve de enlace a numerosos puertos de montaña, como el Col du Tourmalet (2.115 m) y el Col de Peyresourde (1.569 m). La primera vez que se ascendió fue en el año 1910, y la más reciente en el Tour 2008. En el Tour de 1950, hubo un altercado en la cima, y el equipo italiano con Gino Bartali y Fiorenzo Magni, sus líderes en aquel momento, abandonaron el Tour.
El puerto tiene una longitud partiendo de Sainte Marie de Campan (D918) de 12,8 km. con una media alrededor del 5% y un desnivel total a superar de 642 mts.
Fuente: climbbybike .com
Los kms. iniciales (km. 1-2) de esta vertiente son muy suaves y no es hasta llegar a la localidad de Séoube donde sube un poco el porcentaje al 4%.
Seguimos remontado el valle de Campan. De nuevo los próximos 2 kms. (kms. 3-5) hasta la cota 1000 son suaves siendo similares a los iniciales (3-4%). La carretera como vemos está en perfecto estado.
En este zona girando a la izquierda encontramos la primera vertiente del col de Beyrède, quizás su vertiente menos conocida.
Llegamos al cruce de la Payolle. Se trata de un enorme y bonito centro turístico -para mí una de las zonas más atractivas de los Pirineos- donde empieza un puerto hace poco desconocido y que últimamente sustituye al que nos ocupa en el Tour de Francia como es l'Hourquette d'Ancizan.
Esta zona es muy suave. Es un pequeño altiplano de un par de kms. con un 2% aproximadamente de media.
En la imagen vemos el cruce hacia la derecha que nos conduce a la vertiente suave de l'Hourquette d'Ancizan por la D113 que también en su descenso nos conduciría al valle de Aure (a un par de kms. de Arreau).
Después del falso llano que vemos en la imagen, aún en los dominios del parque turístico de la Payolle es donde realmente empieza la parte más dura de esta vertiente, girando la carretera para remontar la colina que vemos a la derecha.
Pero antes de esta zona más dura dejamos a mano izquierda otra vertiente del col de Beyrède (km. 7,5 aproximadamente), esta con tramos realmente duros y que años atrás tuvimos el honor de realizarla.
La carretera empieza a ondularse. Dejamos atrás las instalaciones de las pistas de esquí y nos adentramos en un espeso bosque que nos acompañará hasta coronar.
A 5 kms. de coronar realizamos la rampa más dura del puerto con un porcentaje entre el 8-9%. da la sensación de que queda poco para coronar y si vas muy fuerte se hace un poco largo.
Del km. 9 al km. 10 baja sensiblemente la dureza al 7%. La vía serpentea por diferentes curvas de herradura que van remontando la colina.
Pero los dos últimos kms. hasta coronar tienen una media estabilizada al 8-9% y no disminuye hasta casi coronar el puerto.
En un día feo y envueltos este último tramo en una espesa niebla coronamos esta vertiente que nos faltaba en nuestra colección particular a 1490 mts. teniendo como cuartel general de nuestras salidas por la zona el agradable camping municipal de Arreau.
Su otra vertiente, por Arreau como los Altos Pirineos franceses nos han deparado innumerables sorpresas des del punto de vista cicloturista. Algunas ya las conocemos pero muchas las trataremos de descubrir y desgranar.

*En memoria de Juan. Amante de la bici y padre de una luchadora como es Adriana. Descansa en paz.

COL D'ASPIN (por Arreau)

El peldaño del medio del mítico trío pirenaico, entre el col de Peyresourde y el coloso Tourmalet es donde situamos a este puerto de primera categoría en pleno Parque Nacional de los Pirineos franceses. El Col d'Aspin (1489 mts.) es un puerto de montaña situado en los Altos Pirineos y conecta el valle de Campan con Arreau.
El puerto es un clásico del Tour de Francia, siendo uno de los pasos más utilizados por el enlace comentado. La primera vez que se ascendió fue en el lejano 1910. En el valle Aure, concretamente en la localidad de Ancizan, hay un paso casi paralelo que conduce a la Payolle (Hourquette d'Ancizan), donde pasa la cara opuesta del col d'Aspin.
Sus números desde Arreau son los siguientes: 12 kms. de longitud con un porcentaje medio de 6,4% y máximas en torno al 12%. El desnivel a superar se acerca a los 800 mts. Además, su vertiente por la Payolle es también interesante. Tiene casi 13 kms. con una media del 5%.
Fuente: altimetrias.com
Al ser el paso más rápido al valle del Campan, normalmente hay bastante tráfico. Por esta vertiente, además, la carretera es estrecha y sinuosa entre grandes barrancos.
Partimos de Arreau por la D-929 en dirección opuesta a la frontera española, donde girando a la derecha encontramos las primeras rampas de este puerto. El inicio es suave con sus dos primeros kms. suaves (3-5%).
Es un puerto que va de menos a más, con un ascenso del porcentaje continuado y que puede pasarnos factura si hemos subido alegremente.
En el siguiente km. ya encontramos alguna que otra rampa al 10% cerca del desvío de Aspín-Aure, cerca del km. 2,5 de la ascensión.
Volvemos a medias más asequibles (km. 3-7). En esta zona se puede ir bastante deprisa. Carretera en perfecto estado e inclinación relativamente tendida.
La carretera remonta la ladera izquierda del puerto con numerosas curvas de herradura, con una vía en perfecto estado.
En la parte final se une la dureza (a partir del km.7, el más duro) con una buena vista de la ascensión en los días claros que nos hace divisar el final del paso.
Así como los tramos iniciales se hacían con facilidad, esta segunda parte del puerto se agarra bastante. Parece que nos quede poco visualmente, pero engaña.
Después de una curva de herradura de izquierdas ya nos damos cuenta de que esto está hecho. Nos queda poco menos que 1 km. para coronar sobre el 6%.
Una alternativa al coll d'Aspin es el col de Beyrède, que al igual que el primero, nos une el valle de Aure con el de Campan, pero hoy en día es impracticable para bicicleta de carretera. Últimos metros ya casi llanos. Coronamos este puerto a casi 1500 mts. sobre el nivel del mar.

COLL DE BEYRÈDE (por Sarrancolin)

Al lado del mediático col d'Aspin, entre las localidades de Sarrancolin y Sta. Maria de Campan encontramos su hermano pobre, un puerto anónimo y en bastantes malas condiciones en algunas zonas como es el col de Beyréde.
El puerto, como el comentado col d'Aspin o l'Hourquette d'Ancizan, une el valle de Aure con el valle de Campan. El paso, que analizamos en esta entrada, es básicamente una pista forestal asfaltada que acaba en la cima con en un albergue. Es una zona muy popular en cuanto a recorridos para senderistas.
Fuente: climbbybike
Partiendo de Sarrancolin, el recorrido del Col de Beyrède es de 11 km. Sobre esta distancia se ascienden 787 metros de altura. El grado medio de inclinación es de un 7,1%.
Esta vertiente tiene la carretera en su mayor parte correcta pero no ideal. La industria maderera propicia que esté en este estado. Muy al contrario que su enlace con el col d'Aspin, en Espiadet, con unos 3 kms. durísimos y en muy mal estado, casi impracticable.
Pero centrándonos en su vertiente Este, por Sarrancolin, se trata de un puerto muy irregular, con duras rampas y descansos relativos hasta coronar.
Dos kms. después de partir encontramos este cartel que nos indica la dirección del puerto. Zona suave.

Es a partir de mediados del km. 3 cuando la carretera es instala en un espeso bosque y se endurecen los porcentajes.
Como puedes ver en la imagen entramos en tramos de dureza por encima del 15%. Duras rampas con un asfalto rugoso que nos dificulta aún más la ascensión.

Las curvas de herradura son continuas hasta coronar y es en estos últimos tramos donde el porcentaje se estabiliza en torno al 4%.
Salimos de la zona boscosa a partir de la cota 1300 aproximadamente para encontrarnos el refugio de la imagen.
Su otra vertiente, la de Sta. Marie de Campan por el Aspin hasta la Payolle como se ha comentado es toda una trampa. Como se puede ver en la imagen, es más un camino de cabras que una zona de tránsito de bicicletas de carretera.
Las características a partir de la unión en Espiadet con el coll d'Aspin son muy parecidas a la vertiente anterior pero sin tregua: 3 kms. de rampones con la carretera cuarteada hasta 300 mts. antes de coronar (a partir del km. 14).