
El
puerto de Envalira está abierto
prácticamente todo el año, salvo nevadas copiosas, y desde el 29 de septiembre de 2002 existe también un túnel de peaje a 2.000 metros de altura y con 2.860 metros de longitud que evita las zonas más curvadas y peligrosas del puerto.

Este primer puerto largo pero muy tendido tiene una
longitud de 19 kms. al 3,8% de media. Las rampas más duras no pasan de 7% con un
desnivell total de 672
mts.

Como pueden observar en la altimetría se trata de un puerto de montaña que va de menos a más casi constante con una parte final de la ascensión superando la localidad de Porte homogénea al
4-5% hasta coronar.

La
carretera (N20-N320-CG-2) en perfecto estado y con mucho tránsito va paralela al río
Carol siguiendo la senda básica de
comunicación con
l'Ariége y los valles de Andorra por el
port d'Envalira donde giraremos para afrontar los últimos kms.
Transitamos paralelos a la vía del tren en esta primera inicial de la ascensión. Los primeros km. sin ninguna dificultad se mantienen en porcentajes cómodos que no van
más allá del 5%.
En la imagen, a 2
kms. de llegar a Porté
Puymorens y 16 hasta el
Pas de la Casa ya en Andorra.

Pasada la población de Porta y cerca de Porté-
Puymorens divisamos el desvío que nos indica los
últimos 8 kms. de ascensión (km. 18,5).
En nuestro caso giramos a la derecha por el
coll tal y como indica el cartel. Seguimos por tramos suaves sin ningún problema.

Dejamos la bonita población de Porté-
Puymorens y comenzamos a ascender una serie de largas curvas de herradura que se van encaramando montaña arriba. Del
km. 12 al 18,5 nos situamos hasta coronar alrededor del 4-5%.
En una de estas curvas dejamos a la derecha el valle del
Puig Occidental de
Coll Roig i el
Puig Carlit (2921
mts.).

Últimos metros de esta subida en una zona de casas y un hotel deshabitado. Situados a 1915
mts. sobre el nivel del mar descendemos 2,5
kms. para iniciar los últimos
11 kms. aroximadamente.
Nos
desviamos por la N-320 aún en Francia por la carretera que se observa en el infinito en la imagen. A la derecha la vertiente de
Ax-les-
Thermes.

Pasada la bajada el primer km. y medio nos sorprende al 7% pero conforme pasan los
kms. la pendiente se diluye y
se estabiliza entre el 5-6%.
Cerca de la frontera transitamos en la zona de aduana normalmente con bastante tránsito. La vía penetra en los valles andorranos como puedes observar en el fondo de la imagen.

Situados en porcentajes
suaves al 5% nos adentramos en esta población masificada con bastante peligro por la cantidad de tránsito que hay.

Dejamos el pueblo y empezamos a escalar los
últimos 5 kms. más duros y bonitos que los anteriores.

Los
últimos 4 kms. se mantienen estables al 7% por una zona ventosa ya por encima de los 2000
mts. de altura.

La carretera que casi en todo momento se ha mantenido casi recta se ondula con bonitas curvas de herradura para superar esta última montaña entre pistas de esquí y gasolineras.

Última curva que se agarra y coronamos este puerto largo pero
relativamente asequible en el paso más alto de los Pirineos a 2408
mts. sobre el nivel del mar.
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